[实用新型]一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器有效
申请号: | 201821957431.7 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209534988U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王福慧;冯军杰;周武建;杨宝成;夏毓麟 | 申请(专利权)人: | 浙江顶昌汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷收器 锁装置 棘齿 汽车安全带 弧形凸起 外棘齿 感臂 本实用新型 车感组件 固定壳体 锁止齿轮 锁止功能 锁止组件 乘员安全 从动齿轮 主动齿轮 安全带 误触发 重合 适配 抬起 芯轴 保证 | ||
本实用新型公开了一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器,包括卷收器本体和车感防锁装置;卷收器本体包括固定壳体、芯轴、锁止组件和车感组件;车感组件包括车感臂,车感臂上设有车感棘齿,锁止组件上设有外棘齿,车感棘齿与外棘齿适配;车感防锁装置包括车感主动齿轮、车感从动齿轮和车感锁止齿轮;车感锁止齿轮上设有车感弧形凸起,固定壳体上设有车感防锁缺口;当车感弧形凸起与车感防锁缺口重合时,车感臂抬起,车感弧形凸起与车感棘齿接触,车感棘齿与外棘齿之间有间隙。本实用新型提供了一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器,可以在正常使用状态下避免安全带的锁止功能被误触发,同时在意外情况下锁止功能能够正常开启,保证乘员安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带技术领域,尤其是涉及一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器。
背景技术
汽车安全带卷收器上的锁止功能能够保证车辆遇到意外情况下安全带不被拉出,从而保护乘员。但是,在许多情况下锁止功能会被误触发,导致安全带在正常使用过程中也被锁止,导致安全带无法拉出。如车辆处于斜坡时,安全带的锁止功能会被触发,导致乘员在斜坡上上车后无拉出安全带使用;后排座椅的安全带卷收器安装在靠背上,当后排座椅倾倒一定角度后,安全带的锁止功能会触发,导致乘员无拉出安全带使用;乘员坐在座椅上后,若乘员拉出织带的速度过快(大于卷收器锁止设定的上限值),也会导致安全带的锁止功能触发,安全带无拉出安全带使用。上述情况都是安全带的正常使用状态,但是安全带卷收器的锁止功能被误触发,导致安全带无法使用,十分不便。为了解决上述问题,需要设计一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器,可以在正常使用状态下避免安全带的锁止功能被误触发,在意外情况下,锁止功能能够正常开启,保证乘员安全。
中国专利申请公开号CN101497333B,公开日为2012年07月04日,名称为“用于座椅安全带牵引器的锁止单元”,公开了一种锁止单元,用于设置在座椅安全带绕其缠绕的带轴的一个端部的座椅安全带牵引器。当座椅安全带快速展开时,本实用新型的锁止单元将座椅安全带锁止,当座椅安全带被缩回时,锁止单元防止座椅安全带被锁止。锁止单元包括锁止臂、不可旋转地设置在带轴中心的中心齿轮、起动齿轮以及锁止销,当安全带被缩回时,锁止销使锁止臂的锁止突出部停止。但是该装置仍无法解决上述问题。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器,可以在正常使用状态下避免安全带的锁止功能被误触发,同时在意外情况下锁止功能能够正常开启,保证乘员安全。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种设有防锁装置的汽车安全带卷收器,包括卷收器本体和车感防锁装置;卷收器本体包括固定壳体、芯轴、锁止组件和车感组件;芯轴与固定壳体转动连接,芯轴与固定壳体转动连接,锁止组件与芯轴连接;车感组件包括车感臂,车感臂上设有车感棘齿,锁止组件上设有外棘齿,车感棘齿与外棘齿适配;车感防锁装置包括车感主动齿轮、车感从动齿轮和车感锁止齿轮;车感主动齿轮与芯轴固定,车感主动齿轮与芯轴同轴转动;车感从动齿轮与固定壳体转动连接,车感从动齿轮与车感主动齿轮啮合;车感锁止齿轮与固定壳体转动连接,车感锁止齿轮与车感从动齿轮啮合;车感锁止齿轮上设有车感弧形凸起,固定壳体上设有车感防锁缺口;当车感弧形凸起与车感防锁缺口重合时,车感臂抬起,车感弧形凸起与车感棘齿接触,车感棘齿与外棘齿之间有间隙。
作为优选,所述车感组件还包括车感支架和车感重球,车感支架与固定壳体固定,车感臂与车感支架转动连接,车感重球设置在车感支架与车感臂之间,车感支架设有倾斜面,车感重球与倾斜面接触,车感重球与车感臂接触。
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