[实用新型]一种定程式报警装置有效
申请号: | 201821958061.9 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209416813U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 黄鼎祎;许凌锋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴新中南汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/56 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314031 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左端 触动头 触头 壳体 报警装置 手动推杆 调整套 右开关 报警 报警开关 弹簧连接 报警杆 推头 离合器摩擦片 本实用新型 报警电路 报警条件 壳体内部 排除故障 提醒用户 组件位置 报警灯 助力器 左开关 磨损 接通 体内 发现 驾驶 室内 维修 检测 | ||
本实用新型公开了一种定程式报警装置,包括壳体,述壳体内设有报警杆,报警杆左端连接调整套,调整套左端连接手动推杆组件,手动推杆组件的右端推头与调整套相连接,左端推头露在壳体外侧,壳体内部左端设有报警触动头和报警开关,报警开关包括左开关触头、右开关触头,右开关触头通过第一弹簧连接壳体,报警触动头与右开关触头相连接,报警触动头左端通过第二弹簧连接壳体,报警触动头右端的位置与手动推杆组件位置对应。本定程式报警装置用于对离合器摩擦片的磨损程度进行检测,在助力器达到设定的报警条件时,报警电路接通,驾驶室内报警灯亮,其能够准确、及时发现问题,提醒用户采取措施、避免事故,为维修人员发现和排除故障提供方便。
技术领域
本实用新型涉及一种报警装置,具体地说是一种用于汽车离合助力系统离合器摩擦片磨损程度指示的定程式报警装置。
背景技术
目前市场上通常采用位移杆作为磨损指示器,对离合器摩擦片的磨损程度进行检测。其工作原理为:位移杆与离合活塞相接触,当离合器摩擦片磨损时,离合器摩擦片位置会移动,同时离合活塞会移动,与离合活塞相接触的位移杆会被离合活塞推动相应地移动,通过记录位移杆移动的距离,就可以推算出离合器摩擦片的磨损程度。
现有离合助力器中采用的位移杆装置需要通过观察助力器上位移杆的位置来判定离合器摩擦片磨损程度,准确性不高,有时更是会由于用户疏忽等其他原因未去观察,从而导致离合器故障的产生。
实用新型内容
本实用新型提供了一种定程式报警装置。
本实用新型的目的是解决现有离合助力器中采用的位移杆装置需要通过观察助力器上位移杆的位置来判定离合器摩擦片磨损程度,准确性不高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种定程式报警装置,包括壳体,所述壳体内设有报警杆,报警杆左端连接调整套,调整套左端连接手动推杆组件,手动推杆组件的右端推头与调整套相连接,手动推杆组件的左端推头露在壳体外侧,所述壳体内部左端设有报警触动头和报警开关,报警开关包括左开关触头、右开关触头,左开关触头与右开关触头位置对应,右开关触头通过第一弹簧连接壳体,报警触动头与右开关触头相连接,右开关触头可随报警触动头移动,报警开关与报警灯电性连接,报警触动头左端通过第二弹簧连接壳体,报警触动头右端的位置与手动推杆组件位置对应。
优选的,所述壳体内还设有卡簧座,卡簧座上设有卡簧,卡簧抱在报警杆外侧。
优选的,所述报警触动头抱在手动推杆组件外侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的定程式报警装置可以替代传统位移杆装置,用于对离合器摩擦片的磨损程度进行检测。定程式报警装置在助力器达到设定的报警条件时,报警电路接通,驾驶室内报警灯亮。本报警装置能够准确、及时发现问题,提醒用户采取措施、避免事故,保证车辆运行,同时也能为维修人员发现和排除故障提供方便。
附图说明
图1为定程式报警装置的结构示意图(初始状态)。
图2为定程式报警装置的结构示意图(装车状态)。
图3为定程式报警装置的结构示意图(报警状态)。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
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