[实用新型]一种镂空式散热型汽车齿轮有效

专利信息
申请号: 201821958756.7 申请日: 2018-11-25
公开(公告)号: CN209164532U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 胡德京 申请(专利权)人: 赣州金精机械有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 341000 江西省赣州市瑞*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 齿板 卡块 汽车齿轮 螺纹帽 散热型 镂空式 卡槽 压板 圆环 连接板 螺纹杆 内表面 上表面 齿轮 拆下 齿轮技术领域 螺纹连接作用 本实用新型 向前移动 散热孔 下表面 脱离 齿牙 搭接 取出 维修
【说明书】:

实用新型公开了一种镂空式散热型汽车齿轮,涉及齿轮技术领域,其包括圆环,所述圆环的外表面与齿板的内表面搭接,所述齿板的正面开设有散热孔,所述齿板的内表面与卡块的上表面固定连接,所述卡块位于卡槽内,所述卡槽开设在圆环的正面,所述卡块的下表面与连接板的上表面固定连接。该镂空式散热型汽车齿轮,通过设置压板、卡块、压板、螺纹帽、连接板和齿牙,使得螺纹帽在与螺纹杆的螺纹连接作用下向前移动,当螺纹帽脱离螺纹杆时,工作人员可以将压板取出,再将齿板向前推动,使得卡块脱离卡槽,工作人员可以将齿板拆下进行更换,十分有效,不需要将整个齿轮拆下进行更换,大大降低了资源的浪费,还降低了齿轮维修所需要的成本。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种镂空式散热型汽车齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命,现有的一些汽车齿轮大多是一个整体,不能将汽车齿轮分开进行拆卸,当汽车齿轮一部分齿牙损坏时,需要将整个齿轮拆下进行更换,十分不便,造成了较大的资源浪费,增加了齿轮维修的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种镂空式散热型汽车齿轮,解决了现有的一些汽车齿轮大多是一个整体,不能将汽车齿轮分开进行拆卸,当汽车齿轮一部分齿牙损坏时,需要将整个齿轮拆下进行更换,十分不便,造成了较大的资源浪费,增加了齿轮维修的成本的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种镂空式散热型汽车齿轮,包括圆环,所述圆环的外表面与齿板的内表面搭接,所述齿板的正面开设有散热孔,所述齿板的内表面与卡块的上表面固定连接,所述卡块位于卡槽内,所述卡槽开设在圆环的正面,所述卡块的下表面与连接板的上表面固定连接。

所述连接板的上表面与圆环的内表面固定连接,所述齿板的外表面设置有若干个齿牙,所述连接板的正面与压板的背面搭接,所述压板的正面开设有通孔。

所述通孔内设置有固定装置,所述固定装置背面的一端与支撑板的正面固定连接,所述支撑板的正面与圆环的背面固定连接,所述支撑板的正面与连接板的背面搭接。

优选的,所述固定装置包括螺纹帽,所述螺纹帽内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹帽的背面与压板的正面搭接,所述螺纹杆背面的一端与支撑板的正面固定连接。

优选的,所述齿板的数量为四个,且四个齿板的形状均为圆弧形,弧度均为45度,且每个齿板相邻的两个面搭接,且每个连接板相邻的两个面搭接。

优选的,所述卡块和卡槽满盈配合,所述连接板的形状设置为圆弧状,弧度均为45度。

优选的,所述螺纹帽的背面设置有垫圈,垫圈的背面与压板的正面搭接。

优选的,所述压板的直径小于圆环的直径,所述支撑板的长度大于圆环的直径。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于:

1、该镂空式散热型汽车齿轮,通过设置压板、卡块、卡槽、压板、螺纹帽、螺纹杆、连接板和齿牙,当需要更换齿牙时,工作人员采用工具拧松螺纹帽,使得螺纹帽在与螺纹杆的螺纹连接作用下向前移动,当螺纹帽脱离螺纹杆时,工作人员可以将压板取出,再将齿板向前推动,使得卡块脱离卡槽,工作人员可以将齿板拆下进行更换,十分有效,不需要将整个齿轮拆下进行更换,大大降低了资源的浪费,还降低了齿轮维修所需要的成本。

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