[实用新型]高温合金加工用减振刀具有效
申请号: | 201821959313.X | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209303740U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 刘钢;雷学林;何云;史玉凯 | 申请(专利权)人: | 华东理工大学 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B29/02 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 200237 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢质基体 减振刀具 刀杆 碳纤维复合材料 高温合金加工 梳刀 本实用新型 加工效率 减振效果 梳刀刀杆 减振层 装夹面 刀头 刀具 覆盖 加工 制造 | ||
本实用新型提供了一种高温合金加工用减振刀具,包括梳刀、刀杆钢质基体和覆盖在刀杆钢质基体周围的碳纤维复合材料薄板,设置在刀杆钢质基体端部的刀头以及刀头上的梳刀,碳纤维复合材料薄板的外表面为刀具装夹面,减振刀具的梳刀刀杆有制造简单,减振效果良好,减振层更换方便,提高加工精度及提高加工效率等优点。
技术领域
本实用新型涉及金属切削技术领域,具体地,涉及一种金属材料精加工和半精加工的减振刀具。
背景技术
随着智能制造的发展,一些典型的超长零件的精密制造成为制约高端装备发展的工艺瓶颈之一。加工这些超长零件要求刀具的悬伸很大,加工过程中的振动会影响切削力的变化以及加工零件表面质量和刀具的使用寿命,因此能有效抑制切削振动的刀具结构得到了越来越多的关注。
车梳切削是近几年发展起来的一种复合切削技术,基于其切削点多,单齿切削力和温升小、加工效率高和加工表面质量好的优点,已经广泛应用在汽车发动机曲轴主轴颈的切削加工中,也正是由于车梳加工切削点分散的特点,在加工过程中引起的刀具振动也比普通车刀要剧烈,所以有效解决车梳刀的振动问题也尤为重要。
专利号为CN1390666A的发明专利提出了一种相互配合的减振刀具,在刀具本体顶端的内部形成中空部分,配重部件的一端连接在该中空部分顶端的内壁表面上,配种部件的外表面和中空部分的内表面之间的空隙中填充着粘弹体,配种部件和粘弹体构成动态吸振器,以衰减和吸收刀具本体的振动。这种减振刀具制作工艺比较复杂,主要用来抵抗高频振动。
专利号为CN206153598U的实用新型专利提出了一种在刀具钢质基体外表面设置从首端延伸至尾端的Mn-Cu减振合金层,减振合金分为多段安装,刀具在加工过程中的振动由减振合金来吸收,这种减振刀具各个减振合金层的结构尺寸对减振影响效果较大,需要较高的配合精度。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种高温合金加工用减振刀具。
根据本实用新型提供的一种高温合金加工用减振刀具,包括刀头、刀杆钢质基体、碳纤维复合材料薄板以及梳刀,其中:
碳纤维复合材料薄板包覆在刀杆钢质基体上;
刀头设置于刀杆钢质基体的头部;
梳刀设置于刀头上。
优选地,所述刀头的顶角处设置有容纳槽,梳刀紧固于所述容纳槽内。
优选地,梳刀两侧设置有多个切削齿,所述切削齿呈梳子形状并且设有直线型导屑墙。
优选地,碳纤维复合材料薄板和刀杆钢质基体通过螺纹紧固连接。
优选地,碳纤维复合材料薄板的损耗因子η>1.6%。
优选地,碳纤维复合材料薄板的内表面与刀杆钢质基体的外表面紧密贴合,碳纤维复合材料薄板的内表面与刀杆钢质基体的外表面的表面粗糙度Ra大于0.5。
优选地,碳纤维复合材料薄板的厚度为W,其中:1mm≤W≤5mm。
优选地,梳刀通过螺纹紧固连接在刀头上。
优选地,碳纤维复合材料薄板的外表面形成刀具装夹面。
优选地,碳纤维复合材料薄板的铺层方式为[0/90/45/-45/0]s方式。
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