[实用新型]电池包冷却液抽排系统有效
申请号: | 201821959359.1 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209496950U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 张宇平;李智专;杨瑞卿;张爱奎 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;武汉格林美城市矿产装备有限公司;格林美股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 431400 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却液 电池包 冷却管 抽排 抽排系统 输送装置 本实用新型 可拆卸连接 电池领域 抽液口 包管 拆解 抽出 电池 | ||
本实用新型涉及电池领域,提供了一种电池包冷却液抽排系统,包括:输送装置、泵和冷却管;输送装置用于将电池包输送至冷却液抽排处;电池包内设有至少一根管路,管路内装有冷却液;冷却管的一端与泵的抽液口相连,冷却管的另一端与冷却液抽排处的电池包内的管路可拆卸连接,以使泵将电池包的管路内的冷却液抽出。本实用新型提供的冷却液抽排系统,通过输送装置将电池包输送至冷却液抽排位,便于泵和冷却管对该冷却液抽排位处的电池包进行冷却液抽排,以及将冷却管的另一端与电池包内的管路可拆卸连接,便于泵对各个电池包管路内的冷却液进行抽排,提高了整个电池包冷却液抽排系统的效率,同时也使得完成冷却液抽排后的电池包较便于拆解。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,特别是涉及一种电池包冷却液抽排系统。
背景技术
随着新能源电动汽车的快速发展,动力电池报废量日益增多,废旧动力电池的回收利用成为影响产业发展的一个重要因素。动力电池包一般包括含有多个模块的箱体,该模块中含有多个电芯。
在废旧电池包的回收利用过程中需要将电池包进行拆解。现有的电池包拆解时,一般是直接对废旧电池包进行拆解,则在拆解过程中会出现电池包内的冷却液溢出的情况发生,给电池包的拆解过程带来不便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种电池包冷却液抽排系统,旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电池包冷却液抽排系统,包括:输送装置、冷却管和泵;所述输送装置用于将电池包输送至冷却液抽排处;所述冷却液抽排处位于所述泵的上方;所述电池包内设有至少一根管路,所述管路内装有冷却液;所述冷却管的一端与所述泵的抽液口相连,所述冷却管的另一端与所述冷却液抽排处的电池包内的管路可拆卸连接,以使所述泵将所述电池包的管路内的冷却液抽出。
其中,所述的电池包冷却液抽排系统,还包括:存储罐;所述泵的排液口与所述存储罐的进口连通,以使所述存储罐用于存储所述泵抽出的冷却液。
其中,所述的电池包冷却液抽排系统,还包括:动力机构;所述动力机构的输出轴与所述输送装置相连,用于驱动所述输送装置运动,以使所述输送装置将所述电池包输送至所述冷却液抽排处。
其中,所述泵为隔膜泵。
其中,所述输送装置包括辊道;所述辊道包括两个平行布置的支架,支撑所述支架的若干支柱,以及沿所述支架的长度方向依次设置在两个所述支架之间的若干辊子;所述辊子的两端均与所述支架相连,且相邻两个所述辊子的一端用链条相连。
其中,所述输送装置还包括:若干限位轮组;每组所述限位轮组包括相对设置在两个所述支架上的两个限位轮;所述限位轮组间隔设置在所述辊子之间,用于限定在所述辊子上输送的电池包的位置。
其中,所述动力机构包括至少一个电机;所述电机的输出轴与所述辊子的一端相连。
其中,所述的电池包冷却液抽排系统,还包括:支撑架;所述支撑架包括横杆和一对支撑杆;一对所述支撑杆沿所述横杆的长度方向分别设置在所述横杆的前后端,用于支撑所述横杆;所述动力机构固定在所述横杆上。
其中,所述支柱的下端与螺纹杆的一端相连,所述螺纹杆的另一端与固定架相连。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种电池包冷却液抽排系统,通过输送装置将电池包输送至冷却液抽排位,便于泵和冷却管对该冷却液抽排位处的电池包进行冷却液抽排,以及将冷却管的另一端与电池包内的管路可拆卸连接,便于泵对各个电池包管路内的冷却液进行抽排,提高了整个电池包冷却液抽排系统的效率,同时也使得完成冷却液抽排后的电池包较便于拆解。
附图说明
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