[实用新型]一种稳定型桥塔钢混段结构有效
申请号: | 201821959417.0 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209508810U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 蒋良军;丁剑强;蔡蕾;苏中海;陈璐嵩;余志刚 | 申请(专利权)人: | 江苏沪宁钢机股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D21/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 刘燕娇 |
地址: | 214200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内支撑 内支撑层 外支撑层 侧板 主板 本实用新型 连接支撑柱 承载性能 连接板 外支撑 稳定型 主支撑 内斜 桥塔 结构支撑 双重支撑 整个结构 内衬板 支撑层 支撑 优化 | ||
本实用新型公开了本实用新型提供了一种稳定型桥塔钢混段结构,包括:内支撑层和外支撑层,内支撑层中设有内支撑主板和内支撑侧板,内支撑侧板安装于内支撑主板的两侧,内支撑主板和内支撑侧板的内侧设有内斜撑,内支撑层内侧位于内斜撑的上方设有内衬板;外支撑层上设有外支撑主板、连接板和主支撑侧板,主支撑侧板设于外支撑主板的两侧,且两者之间通过连接板连接,外支撑层设于内支撑层的外侧,并通过连接支撑柱连接。本实用新型中通过采用内支撑层和外支撑层相结合的方式,对整个结构进行了优化,让其实现双重支撑,大大提高其支撑和承载性能,还在内支撑层和外支撑层之间连接支撑柱进行连接,进一步提高整个钢混段的结构支撑性能和承载性能。
技术领域
本实用新型属于钢结构建筑制造技术领域,特别涉及一种稳定型桥塔钢混段结构。
背景技术
随着社会经济的快速发展,各行各业都在不断的发展,建筑行业也是如此。传统的建筑大多都是混凝土建筑,无论是大型场馆还是桥梁,其工期都较长,所需人工较多,且很容易会因为天气的影响,严重的增加施工单位的施工成本,也会严重的影响施工工期。
桥梁的建设也是如此,传统的桥梁施工大多都是采用混凝土施工,其整个工期较长,一个桥梁从选址到施工大多需要很长的时间。随着钢结构建筑技术的不断成熟,现在很多大型的桥梁施工会在保证桥梁质量的情况下,采用钢结构和混凝土相结合,传统的桥梁由于其采用单纯的混凝土柱进行支撑,其支撑性能有限,导致其使用寿命较短。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种稳定型桥塔钢混段结构,其结构简单,设计合理,其通过采用内支撑层和外支撑层相结合的方式,对整个结构进行了优化,不仅实现了纵向支撑还提高了其横向的支撑能力,让其实现双重支撑,大大的提高其支撑和承载性能。
技术方案:为了实现上述目的,本实用新型提供了一种稳定型桥塔钢混段结构,包括:内支撑层和外支撑层,所述内支撑层中设有内支撑主板和内支撑侧板,所述内支撑侧板安装于内支撑主板的两侧,所述内支撑主板和内支撑侧板的内侧设有内斜撑,且所述内支撑层内侧位于内斜撑的上方设有内衬板;
所述外支撑层上设有外支撑主板、连接板和主支撑侧板,所述主支撑侧板设于外支撑主板的两侧,且两者之间通过连接板连接,所述外支撑层设于内支撑层的外侧,并通过连接支撑柱连接。
本实用新型中所述的一种稳定型桥塔钢混段结构,其通过采用内支撑层和外支撑层相结合的方式,对整个结构进行了优化,不仅实现了纵向支撑还提高了其横向的支撑能力,让其实现双重支撑,大大的提高其支撑和承载性能,同时,还在内支撑层和外支撑层之间连接支撑柱进行连接,进一步提高整个钢混段的结构支撑性能和承载性能,也进一步提高了其使用的安全性。
进一步的,所述内支撑主板中设有主板和侧翼,所述侧翼设于主板的两侧,且两者呈倾斜状。所述主板和侧翼的设置,让其不仅能够保证支撑性能的要求,还能够实现外形要求。
优选的,所述外支撑主板呈凸字形,其设有外层主板和外层侧翼,所述外层侧翼设于外层主板的两侧。利用多边形结构的稳定性,在保证支撑性能的同时,也让其更加能够满足施工外形的需求。
优选的,所述外层主板呈内凹形,且其设有底板和侧板,所述侧板与底板的两侧固定连接,且所述侧板呈倾斜状设于底板的两侧。
进一步的,所述内支撑主板和内支撑侧板的外侧以及外支撑主板、连接板和主支撑侧板的内侧均设有助板,所述助板中设有横向助板和纵向助板,所述横向助板和纵向助板采用交叉垂直式设置。所述助板的设置,进一步提高了结构的复杂度,也进一步提高了整个结构的刚性,进一步提高其支撑性能,有效保证结构的稳定性。
进一步的所述外支撑主板、连接板和主支撑侧板的内侧的纵向助板上均设有穿孔,所述穿孔中穿插有加强筋。加强筋的设置,进一步提高连接的稳定性。
本实用新型中所述内支撑层和外支撑层均采用对称式结构。
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