[实用新型]一种液压缓冲器

说明书

一种液压缓冲器，其包括外套筒，外套筒的顶端及尾端设置有开口，外套筒顶端内设置有导向套，活塞杆从导向套内置入外套筒内与活塞组连接，外套筒的尾端设置有尾塞，活塞组与尾塞间形成下油腔，活塞组与导向套间形成上油腔，上油腔及下油腔内灌装液压油，其特征在于：所述的外套筒柱面上设置有向筒内方向突起的限位环，限位环位于活塞组的上方，限制活塞组向上运动的行程。本实用新型的有益效果是：将复位装置置于缓冲器上，使得本缓冲器具有自主复位功能，无需外接复位动力装置，安装使用便捷方便。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缓冲器。

背景技术

液压缓冲器的使用领域非常广泛，如在家电、管道、交通工具及家具行业中均有大量运用。液压缓冲器的基本结构通常都是包含一个设有密闭内腔的缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体的内腔中，活塞与缸体的内腔壁液密接触并可沿内腔轴向来回滑移，其将所述内腔分割成两个工作腔，活塞上设置有联通两个工作腔的介质流道。工作时活塞杆带动活塞移动，改变了两个工作腔的体积，其中的液压介质经过介质流道从体积变小的一侧流向变大的一侧。由于液态介质具有体积基本不可压缩的特性，因此体积的变化速度受介质流道的通径限制，通过设置合适的介质流道通径即可设置体积变化的速度，也即缸体与活塞杆之间的相对位移速度，达到减冲击、抗震的目的。但是，现有的缓冲器中，当其发生阻尼后，需要借助外部的动力机构使其复位，方可进行下一次的阻尼。通常采用外部弹簧直接或是间接向外拉动活塞杆，当活塞杆内活塞组与活塞缸顶部的导向套接触后，活塞杆到达最大伸出行程。在这过程中，由于受到外部因素影响，活塞杆的复位行程无法确定，因此导致设备在使用过程中动作不够精准，因此有必要对其作进一步的改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能够自主实现复位功能，且复位行程精确的一种液压缓冲器。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种液压缓冲器，其包括外套筒，外套筒的顶端及尾端设置有开口，外套筒顶端内设置有导向套，活塞杆从导向套内置入外套筒内与活塞组连接，外套筒的尾端设置有尾塞，活塞组与尾塞间形成下油腔，活塞组与导向套间形成上油腔，上油腔及下油腔内灌装液压油，其特征在于：所述的外套筒柱面上设置有向筒内方向突起的限位环，限位环位于活塞组的上方，限制活塞组向上运动的行程。

所述的限位环为外套筒本体材料向内设置的凸环，凸环突出外套筒内壁设置。

所述的上油腔与导向套间内设置有复位油封及弹簧压板，弹簧压板盖在复位油封的上端面，弹簧压板与导向套之间设置有内复位弹簧，内复位弹簧通过弹簧压板始终向下推动复位油封，迫使上油腔内的液压油通过活塞组上的阻尼孔进入下油腔。

所述的活塞杆顶端螺接有定位座，定位座与导向套之间安装有外复位弹簧，外复位弹簧套装在活塞杆表面。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、将复位装置置于缓冲器上，使得本缓冲器具有自主复位功能，无需外接复位动力装置，安装使用便捷方便。3、本案中采用弹簧推动复位油封复位，复位过程速度稳定。4、外套筒柱面上设置有向筒内方向突起的限位环，限位环位于活塞组的上方，限制活塞组向上运动的行程，使得活塞能够精确的提供缓冲行程。

附图说明

图1为本实用新型总装效果图。

图2为本实用新型结构装配图。

图3为本实用新型中活塞杆复位后结构剖视图。

图4为本实用新型中活塞杆压缩后结构剖视图。

图5为本实用新型中图4的局部结构放大图。

具体实施方式