[实用新型]一种油液加注机有效
申请号: | 201821960158.3 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209276141U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王玲;赵敬红;方刘苗 | 申请(专利权)人: | 湖北大冶汉龙汽车有限公司 |
主分类号: | B67D7/58 | 分类号: | B67D7/58;B67D7/72;B67D7/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 435100 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 加注 控制信号 加注机 人机交互界面 本实用新型 加注设备 加注系统 真空系统 抽真空 空腔 油液 参数信息 人机交互 冷冻液 补液 回吸 自动化 | ||
本实用新型公开了一种油液加注机,包括真空系统、加注系统、控制系统,所述真空系统与控制系统连接,其用于根据控制系统的控制信号对被加注设备的加注空腔进行抽真空;所述加注系统与控制系统连接,其用于根据控制系统的控制信号对加注设备的加注空腔进行加注操作。本实用新型的优点在于:通过本加注机可以完成抽真空、加注、回吸、补液提醒等工作,提高加注冷冻液等液体的自动化程度、进而提升效率;控制系统通过人机交互界面可以了解加注过程中的参数信息并且可以通过人机交互界面发出控制信号,方便人机交互和控制。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修生产领域,特别涉及一种油液加注控制系统。
背景技术
现有技术中,在流水线上返修、加注汽车制动液的需要通过加注系统来实现,汽车在总装装配过程中,需要加注多种液体介质,如发动机油、变速箱齿轮油、发动机系统冷却液、转向系助力转向液、汽车空调制冷剂、润滑脂、燃料油等。对于制动油液的加注,需要一套控制系统来实现加注的整个流程。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种油液加注控制系统,用于实现对于油液加注的控制。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种油液加注机,包括真空系统、加注系统、控制系统,所述真空系统与控制系统连接,其用于根据控制系统的控制信号对被加注设备的加注空腔进行抽真空;所述加注系统与控制系统连接,其用于根据控制系统的控制信号对加注设备的加注空腔进行加注操作。
所述加注机还包括回吸系统,所述回吸系统与控制系统连接,其用于在加注系统加注完成后根据控制系统的控制信号对加注管道内的油液进行回收。
所述加注系统包括储液箱、加注泵、加注管路、加注枪,所述加注枪内集成由加注阀,所述储液箱内的油液通过加注泵沿加注管路与加注枪的加注阀连接,所述加注阀、加注泵接收控制系统的控制信号。
在所述加注管路上设置调压阀、控制流体阀、压力传感器、流量计,调压阀、控制流体阀接收控制系统的控制信号,所述流量计、压力传感器将检测的加注管路的数据传递至控制系统中。
所述真空系统包括真空泵、抽真空管道,在加注枪中设置抽真空阀,真空泵通过抽真空管道与加注枪中的抽真空阀连接,在抽真空管道中设置真空度传感器,所述抽真空阀、真空泵与控制系统连接,用于接收控制系统的控制信号,所述真空度传感器用于检测与抽真空管道相连通的加注空腔的真空度数据并传递至控制系统中。
所述控制系统包括PLC控制器、A/D模块、人机交互界面,所述人机交互界面与PLC控制器连接,所述PLC控制器的输出端发出控制信号至加注系统、真空系统,所述PLC控制器的输入端输入的信号通过A/D模块转化为数字信号后送入到PLC控制器中。
所述加注机还包括用于检测储液箱内液位的液位传感器,所述液位传感器与PLC控制器连接,所述PLC控制器与液位报警单元连接。
所述回液系统包括回吸泵,所述回吸泵通过管道连接储液箱内,用于使储液箱内产生负压,所述回吸泵与控制系统连接,根据控制信号工作。
本发明的优点在于:通过本加注机可以完成抽真空、加注、回吸、补液提醒等工作,提高加注冷冻液等液体的自动化程度、进而提升效率;控制系统通过人机交互界面可以了解加注过程中的参数信息并且可以通过人机交互界面发出控制信号,方便人机交互和控制。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明油液加注机的结构框图;
图2为本发明油液加注机的原理示意图;
图3为控制系统示意图。
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