[实用新型]船用闭式水封器有效
申请号: | 201821960247.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209521823U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘冶;靖祥;万平;穆洪亮;芮卓 | 申请(专利权)人: | 渤海造船厂集团有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
地址: | 125000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 短管 水封器 闭式 本实用新型 罐体上部 螺纹焊接 上法兰 上盖板 船用 焊接 底板 螺母 螺栓 安全隐患 弹簧垫圈 顶部法兰 罐体下部 可燃固体 橡胶垫片 右侧法兰 左侧法兰 排烟管 排烟 罐体 紧固 泄放 旋塞 堆积 体内 火灾 | ||
本实用新型提供的是船用闭式水封器。在罐体下部的底板上焊接有螺纹焊接座,在螺纹焊接座下部装有泄放旋塞,在罐体上部左侧焊接有左侧短管,在左侧短管端部设有左侧法兰,在罐体右侧连接有右侧短管,在右侧短管端部设有右侧法兰,罐体上部通过上法兰固定有上盖板,上盖板与上法兰之间通过螺栓,螺母,弹簧垫圈和橡胶垫片紧固,罐体内装有内短管,内短管上部设有顶部法兰。本实用新型闭式水封器能有效的排除可燃固体颗粒的堆积,消除船上由排烟管引起火灾的安全隐患。适宜作为排烟U型管使用。
技术领域
本实用新型属于船舶领域,涉及到船舶排烟系统管路设计,特别涉及到排烟系统泄放管路的船用闭式水封器。
背景技术
目前,船上排烟管清洗和雨水泄放管路采用的是U型管的水封形式。由于排烟泄水管路经常伴随有大量的烟灰等固体颗粒,因此长时间的积累会导致U型管弯曲部位堆积大量可燃固体颗粒。这些颗粒堆积到一定数量会导致U型管路阻塞,致使水封失效。并且由于泄放管路内混有高温排烟气体,一旦管路里的水封失效,烟气会直接进入机舱内,引起烟气报警,严重的会引起火灾等危险。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺点,本实用新型提供船用闭式水封器。通过水封器的结构设置,解决排烟泄放管路水封的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
在罐体下部的底板上焊接有螺纹焊接座,在螺纹焊接座下部装有泄放旋塞,在罐体上部左侧焊接有左侧短管,在左侧短管端部设有左侧法兰,在罐体右侧连接有右侧短管,在右侧短管端部设有右侧法兰,罐体上部通过上法兰固定有上盖板,上盖板与上法兰之间通过螺栓,螺母,弹簧垫圈和橡胶垫片紧固,罐体内装有内短管,内短管上部设有顶部法兰。
积极效果,本实用新型闭式水封器能有效的排除可燃固体颗粒的堆积,消除船上由排烟管引起火灾的安全隐患。适宜作为排烟U型管使用。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型内短管图;
图3为本实用新型U型管设置图。
图中,1.泄放旋塞,2.螺纹焊接座,3.底板,4.罐体,5.内短管,6.左侧法兰,7.左侧短管,8.上法兰,9.上盖板,10.顶部法兰,11.螺栓,12.螺母,13.弹簧垫圈,14.橡胶垫片,15.右侧短管,16.右侧法兰。
具体实施方式
据图所示,在罐体4下部的底板3上焊接有螺纹焊接座2,在螺纹焊接座下部装有泄放旋塞1,在罐体上部左侧焊接有左侧短管7,在左侧短管端部设有左侧法兰6,在罐体右侧连接有右侧短管15,在右侧短管端部设有右侧法兰16,罐体上部通过上法兰8固定有上盖板9,上盖板与上法兰之间通过螺栓11,螺母12,弹簧垫圈13和橡胶垫片14紧固,罐体内装有内短管5,内短管上部设有顶部法兰10。
所述罐体内装有U型管。
排烟泄水短管延伸至罐体内部距底部盖板50mm处。泄放水溢流管路与排烟泄水管路口径相同。
制造:
制作一个圆筒形罐体,在其底部用底板封住,在顶部焊接一个标准法兰。法兰上部安装一个等外径、等节圆直径且螺栓开孔数量和直径均一致的上盖板,并通过橡胶垫片实现密封。在上盖板中心处开孔,并安装一段带有法兰的短管,作为排烟泄水管路。在罐体一侧较低位置安装一段口径较小的带有法兰的短管,用来连接机舱供水管路;在罐体另一侧较高位置安装一段带有法兰的短管,作为泄放水溢流管路。在罐体底部设置有泄放旋塞和螺纹焊接座,用于经常泄放水封器内残留的烟灰等固体颗粒。
使用:
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