[实用新型]加油管定位成型模具有效
申请号: | 201821961177.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209156892U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 杨鼎;王建勇 | 申请(专利权)人: | 戴胜汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镶件 左端 成型芯棒 成型模具 成型 管件 外腔 夹持模具 加油管 本实用新型 压板 加工步骤 密封成型 模具加工 缺口加工 外腔外壁 镶件结构 压板连接 螺栓 动力源 端开口 上端 备件 夹装 伸入 下端 整合 加工 开口 穿过 配合 | ||
本实用新型涉及一种加油管定位成型模具。它包括成型芯棒、成型外腔、镶件压板、镶件和夹持模具,夹持模具用于夹装管件,管件的左端部分露出夹持模具的左端边缘,成型芯棒的右端伸入管件的左端开口内,成型外腔的右端开口套设在成型芯棒的左端,且成型外腔的左端通过螺栓与成型芯棒的左端连接,镶件压板设置在成型外腔外壁,镶件的上端穿过成型外腔与镶件压板连接,镶件的下端设置在成型芯棒上,镶件与管件的左端配合。本实用新型一种加油管定位成型模具,在成型模具内部镶键从而实现缺口加工,将加工缺口所需要的动力源整合到了密封成型一块,能减少一个加工步骤;镶件结构简单,在后续的模具加工和备件上大大减少了加工难度和成本。
技术领域
本实用新型涉及一种加油管定位成型模具。属于机械技术领域。
背景技术
符合国家第六版排放标准汽车加油管在设计之初,为了防止加油枪跳枪以及加油反喷,加油枪插入口设计成偏心扩口结构;此种偏心结构,在生产工序中,如加油管冲孔、弯管、油管口焊接等,需要用到一个统一的定位,因此现有的加油管成型模具不再适用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种加油管定位成型模具。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种加油管定位成型模具,其特点是:它包括成型芯棒、成型外腔、镶件压板、镶件和夹持模具,夹持模具用于夹装管件,管件的左端部分露出夹持模具的左端边缘,成型芯棒的右端伸入管件的左端开口内,成型外腔的右端开口套设在成型芯棒的左端,且成型外腔的左端通过螺栓与成型芯棒的左端连接,镶件压板设置在成型外腔外壁,镶件的上端穿过成型外腔与镶件压板连接,镶件的下端设置在成型芯棒上,镶件与管件的左端配合。
进一步的,镶件的尺寸为2*3mm。
进一步的,成型外腔的右端设置有第一内锥面,夹持模具的左端设置有第二内锥面。
进一步的,成型外腔的右端与夹持模具的左端接触时,管件加工完毕。
进一步的,成型外腔的左端具有与液压油缸连接的接头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种加油管定位成型模具,在成型模具内部镶键从而实现缺口加工,将加工缺口所需要的动力源整合到了密封成型一块,能减少一个加工步骤;镶件结构简单,在后续的模具加工和备件上大大减少了加工难度和成本。
附图说明
图1为本实用新型一种加油管定位成型模具的示意图。
图2为本实用新型与管件加工完成时的示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图2的立体图。
图5为图3去掉管件的示意图。
图6为图3的局部放大图。
图中:
成型芯棒1,成型外腔2,第一内锥面2.1,镶件压板3,镶件4,夹持模具5,第二内锥面5.1,管件6。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
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