[实用新型]一种用于平地机的双层驾驶室底座有效
申请号: | 201821961193.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209723075U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 魏静;卜莉莉;王跃;付强;李博;丁艳 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工筑路机械有限公司 |
主分类号: | E02F3/80 | 分类号: | E02F3/80;E02F9/16 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 耿英;董建林<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室底座 上平面 下平面 驾驶室 本实用新型 驾驶室门框 施工成本 施工现场 平地机 舒适性 平齐 清扫 包围 | ||
本实用新型公开了一种用于平地机的双层驾驶室底座,包括驾驶室底座上平面和位于驾驶室底座上平面下方且比驾驶室底座上平面面积大的驾驶室底座下平面,驾驶室安装在驾驶室底座下平面上,并将驾驶室底座上平面包围,驾驶室安装后,驾驶室底座上平面与驾驶室门框平齐,极大的解决了施工现场积土清扫问题,大大提高了工人的舒适性及施工成本效率,降低了劳动强度,实施简单方便。
技术领域
本实用新型涉及一种双层驾驶室底座,特别是涉及一种用于平地机的双层的驾驶室底座。
背景技术
目前为了运输方便驾驶室底座与驾驶室分体式安装越来越多,但原有的驾驶室底座与驾驶室安装后,驾驶室内平面与驾驶室门框形成高度差,由于施工现场环境恶劣,施工后,驾驶室内积土块较多,难于清扫,且目前国内驾驶室操纵台到空调蒸发器的管路多位于驾驶室下部,材料多采用波纹管,波纹管容易老化破损且位于驾驶室底部,驾驶室底部结构件较多,管路繁杂,维修不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于平地机的新型双层驾驶室底座,有效的解决了驾驶室底座与驾驶室分体安装时,驾驶室内积土难于清扫,操纵台到蒸发器空调老化难于更换维修的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于平地机的新型双层驾驶室底座,包括驾驶室底座上平面和位于驾驶室底座上平面下方且比驾驶室底座上平面面积大的驾驶室底座下平面,驾驶室安装在驾驶室底座下平面上,并将驾驶室底座上平面包围,驾驶室安装后,驾驶室底座上平面与驾驶室门框平齐,从而解决了驾驶室底座与驾驶室分体安装时,门框高出驾驶室内平面,难于清扫的问题。
所述的驾驶室底座上平面和驾驶室底座下平面,通过各种折弯板连接,适当的克服了驾驶室底座上下平面焊接变形严重的问题。
所述的驾驶室底座上平面包括驾驶室左上平面、驾驶室右上平面和驾驶室空调管路。
驾驶室空调管路可拆卸地夹持安装在驾驶室左上平面和驾驶室右上平面的对合处。
驾驶室左上平面和驾驶室右上平面上设置有容纳空调蒸发器的开口,所述开口与驾驶室空调管路连通。
驾驶室空调管路成为组成驾驶室底座上平面的一部分,驾驶室空调管路可以从驾驶室内部轻松拆卸,从而实现空调管路的快速维修更换,且空调管路采用金属材质不易破损老化。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型提出的一种用于平地机的双层驾驶室底座,有效的解决了驾驶室底座与驾驶室分体安装时,驾驶室内积土难于清扫的问题,驾驶室操纵台到空调蒸发器的管路成为驾驶室双层底座的上平面的组成部分,能够从驾驶室内拆卸,采用的金属材质,抗老化且便于维修更换。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图(带有空调蒸发器);
图3为去掉驾驶室上平面的结构示意图;
图中:1、驾驶室右上平面; 2、空调管路; 3、驾驶室左上平面; 4、空调蒸发器; 5、驾驶室左下平面;6、驾驶室后下平面;7、驾驶室右下平面;8、右L弯板;9、右立板Ⅰ;10、右U型弯板Ⅰ;11、右U型弯板Ⅱ;12、右立板Ⅱ;13、蒸发器右支撑板;14、蒸发器左支撑板;15、左立板Ⅱ;16、左U型弯板Ⅱ;17、左U型弯板Ⅰ;18、左立板Ⅰ;19、左L弯板。
具体实施方式
下面结合附图和实施案例对本实用新型进行说明。
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