[实用新型]一种节能型集装箱起重机

说明书

一种节能型集装箱起重机，属于起重机械技术领域。设计一种能够回收利用势能的起重机，在龙门的两侧安装两组重锤，与重锤连接的放线轮通过离合器与卷扬轮连接，同时电磁离合技术使得同轴安装的两组涡轮能够进行差动，在执行下放作业的过程中控制低处重锤的线轮的离合器吸合，借助集装箱下降产生的力量将重锤由低处拉升到高处，集装箱箱体的重力势能转化成重锤的重力势能，当需要进行起吊作业时，悬挂在高处的重锤与转轴联动，能够增强吊车的起重能力，降低了电机提升需要消耗的电能。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，具体地说是一种节能型集装箱起重机。

背景技术

港口对集装箱进行吊运需要频繁的使用起重机，龙门式起重机主要执行限定范围内的集装箱体起吊和下放作业，起吊时，依靠电动机消耗电能来提高集装箱的重力势能，这种能量的传递是单向不可逆的，但是在集装箱体下降的过程中，集装箱的由高处下放至低处，重力势能在此过程中与电机消耗的电能相互抵消，实际上是造成了能量的浪费。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种节能型集装箱起重机。

本实用新型的核心技术思想是：设计一种能够回收利用势能的起重机，在龙门的两侧安装两组重锤，与重锤连接的放线轮通过离合器与卷扬轮连接，同时电磁离合技术使得同轴安装的两组涡轮能够进行差动，在执行下放作业的过程中控制低处重锤的线轮的离合器吸合，借助集装箱下降产生的力量将重锤由低处拉升到高处，集装箱箱体的重力势能转化成重锤的重力势能，当需要进行起吊作业时，悬挂在高处的重锤与转轴联动，能够起到上升助力的作用，降低了电机提升需要消耗的电能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种节能型集装箱起重机，包括第一卷扬轮，第一卷扬轮与主轴之间通过花键连接，主轴通过轴承安装在横梁上，主轴安装第一涡轮和第二涡轮，第一涡轮和第二涡轮的轮毂内安装轴承，第一涡轮与第一卷扬轮之间两侧安装第一离合器，第一涡轮与锁止盘之间安装第三离合器，第二涡轮与第一卷扬轮之间安装第二离合器，第二涡轮与锁止盘之间安装第四离合器，第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器为电磁离合器；主轴通过联轴器与减速机的输出轴连接，减速机上安装主电机，锁止盘安装在横梁上，第一卷扬轮上有吊绳和吊钩，横梁的两侧有立梁，立梁的底部有脚轮。

优选的，锁止盘内有凹槽。

优选的，主电机为带有刹车功能交流电机，在断电的状态下，交流电机的输出轴抱死锁紧。

第一涡轮与第一蜗杆啮合，第二涡轮与第二蜗杆啮合，第一蜗杆和第二蜗杆安装在横梁上，蜗杆的轴线与主轴的轴向在空间内相互垂直，第一蜗杆上安装第二卷扬轮，第二蜗杆上安装第三卷扬轮。

第二卷扬轮上缠绕钢丝，钢丝的末端连接第一重锤，第三卷扬轮上缠绕钢丝，钢丝的末端连接第二重锤，第一重锤位于立梁的底部，第二重锤位于立梁的顶部。

本实用新型的一种节能型集装箱起重机与现有技术相比所产生的有益效果是：

(1)第一卷扬轮在下放集装箱的过程中联动低位配重块对应的卷扬轮，将箱体的重力势能转化储存起来，下一次的起吊作业利用上一次下放作业储存的势能，能够降低起重电机对电能的消耗。

(2)龙门吊的两侧各安装一组重锤，作业的过程中，两组重锤分别处于龙门吊的高位和低位，这样无论第一步执行上升还是下降，都能够利用重锤进行能量储存。

(3)吊装集装箱的卷扬轮和重锤卷扬轮之间通过电磁离合器来实现联动和分离，这样能够根据实际工况来选择龙门吊的工作形式，保证了设备的出勤率，降低了维护成本。

附图说明

附图1是本实用新型整体结构主视图；

附图2是本实用新型传动结构主视图；