[实用新型]自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统

说明书

本实用新型涉及自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统，前者包括轴承座、摩擦片、环形活塞、制动器缸体和半轴，在制动器缸体的内壁和环形活塞之间设置有补偿装置，包括分别沿轴向延伸的第一螺栓、第一安装孔和弹性套，第一安装孔开设于环形活塞上，弹性套固定连接于第一安装孔的孔壁上，第一螺栓的杆部穿过弹性套后固定于制动器缸体的内壁上，头部延伸至轴承座；弹性套的一端与制动器缸体的内壁抵接，弹性套的另一端与第一螺栓的头部之间形成轴向预留间隙；或者具有前者。本实用新型能够通过补偿装置对摩擦片的磨损进行补偿，避免摩擦片磨损后间隙增大造成制动行程存在误差的问题，具有生产维护成本低、制动持久有效的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其是涉及一种自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统。

背景技术

拖拉机制动器有以下三个作用：1.使拖拉机在行驶中减速或停车，2.田间作业时辅助急剧转弯，3.使拖拉机能在斜坡上保持停车。

现有的拖拉机在制动过程中，具有摩擦片很容易磨损，摩擦片磨损后间隙增大会造成制动行程存在误差，后期维护成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题提出的，其目的在于提供一种自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统。

本实用新型能够通过补偿装置对摩擦片的磨损进行补偿，避免摩擦片磨损后间隙增大造成制动行程存在误差的问题，具有生产维护成本低、制动持久有效的有益效果。

为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。

第一技术方案提供了一种自调整间隙盘式制动器，所述自调整间隙盘式制动器包括轴承座、摩擦片、环形活塞、制动器缸体和半轴。

所述半轴依次穿过所述制动器缸体、所述环形活塞、所述摩擦片和所述轴承座；所述摩擦片固定于所述半轴上；所述制动器缸体与所述轴承座固定连接；所述摩擦片和所述环形活塞位于所述制动器缸体内，且所述制动器缸体的安装所述环形活塞处的内壁形成为阶梯状。

所述环形活塞的轴向周面通过密封环压接在所述制动器缸体的内壁上，且，在所述环形活塞和所述制动器缸体的内壁之间形成中轴线沿轴向延伸的环形密封腔，在所述制动器缸体上设置有一端与外环境连通且另一端与所述环形密封腔连通的油道孔。

在所述制动器缸体的内壁和所述环形活塞之间设置有补偿装置，所述补偿装置包括分别沿轴向延伸的第一螺栓、第一安装孔和弹性套。

所述第一安装孔开设于所述环形活塞上，所述弹性套固定连接于所述第一安装孔的孔壁上，所述第一螺栓的杆部穿过所述弹性套后固定于所述制动器缸体的内壁上，且，所述第一螺栓的头部延伸至所述轴承座。

所述弹性套的一端与所述制动器缸体的内壁抵接，所述弹性套的另一端与所述第一螺栓的头部之间形成轴向预留间隙。

另外，第二技术方案的自调整间隙盘式制动器，在第一技术方案的自调整间隙盘式制动器中，所述补偿装置具有多个，且多个所述补偿装置以所述环形活塞的中心点为阵列中心点环形阵列分布。

另外，第三技术方案的自调整间隙盘式制动器，在第一技术方案的自调整间隙盘式制动器中，在所述制动器缸体和所述环形活塞之间还设置有回位装置。

所述回位装置包括分别沿轴向延伸的第二螺栓、第二安装孔和弹簧。

所述第二安装孔开设于所述环形活塞上，所述第二螺栓的杆部依次穿过所述弹簧和所述第二安装孔后固定于所述制动器缸体的内壁上，且，所述第一螺栓的头部延伸至所述轴承座。

所述弹簧的一端与所述环形活塞的远离所述制动器缸体的一侧抵接，所述弹簧的另一端与所述第一螺栓的头部抵接，且所述弹簧配置成压缩预紧状态。