[实用新型]一种车载手机支架

说明书

本实用新型涉及车载手机支架，包括支架壳体、左夹爪和右夹爪；左夹爪和右夹爪，一端均伸入支架壳体内部，另一端用于左右夹持手机；支架壳体内设置有分别带动左夹爪和右夹爪的第一丝杆和第二丝杆；第一丝杆和第二丝杆的丝杆轴一体式设置或分体式设置；支架壳体内还设置有驱动第一丝杆和第二丝杆的驱动机构；通过驱动机构驱动第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆分别带动左夹爪和右夹爪运行，实现对手机夹持或松开的动作，精度高且使用时手机支架的噪音极低，提高使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，更具体地说，涉及一种车载手机支架。

背景技术

手机支架用于对手机进行夹持，在日常生活中，尤其是车辆上有十分广泛的应用；

目前手机支架上夹持手机的两个夹爪，大都依靠齿轮齿条传动，使用时噪音较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车载手机支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种车载手机支架，其中，包括支架壳体、左夹爪和右夹爪；所述左夹爪和所述右夹爪，一端均伸入所述支架壳体内部，另一端用于左右夹持手机；所述支架壳体内设置有分别带动所述左夹爪和所述右夹爪的第一丝杆和第二丝杆；所述第一丝杆和所述第二丝杆的丝杆轴一体式设置或分体式设置；所述支架壳体内还设置有驱动所述第一丝杆和所述第二丝杆的驱动机构。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述第一丝杆和所述第二丝杆的丝杆轴一体式设置，所述丝杆轴上的两段外螺纹开设的方向相反；所述丝杆轴中间位置套设固定有驱动齿轮；所述驱动机构包括带动所述驱动齿轮转动的第一驱动电机。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述第一驱动电机的活动端设置有带动所述驱动齿轮的蜗杆。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述第一驱动电机的活动端设置有同步轮；所述同步轮与所述驱动齿轮相啮合，或者所述同步轮通过传动齿轮带动所述驱动齿轮转动，或者所述同步轮通过同步带带动所述驱动齿轮转动。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述左夹爪和所述右夹爪伸入所述支架壳体一端端部均设置有与所述丝杆轴配合的螺孔；所述丝杆轴与所述左夹爪配合部分与位于所述左夹爪上的所述螺孔构成所述第一丝杆；所述丝杆轴与所述右夹爪配合部分与位于所述右夹爪上的所述螺孔构成所述第二丝杆。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述左夹爪和/或所述右夹爪，设置有避让所述驱动齿轮的避让槽，所述避让槽与所述螺孔连通。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述左夹爪和/或所述右夹爪，伸入所述支架壳体部分上设置有镂空槽，所述镂空槽与所述螺孔连通。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述支架壳体包括配合盖紧的上盖和下盖；所述上盖和所述下盖装配后与所述左夹爪以及所述右夹爪的上下表面分别紧挨；所述上盖或所述下盖上设置有对所述左夹爪以及所述右夹爪前后方向限位的围坝；所述上盖上固定有两分别与所述左夹爪和所述右夹爪正对的导向柱；所述左夹爪和所述右夹爪上均设置有与所述导向柱对应的导向槽。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述上盖上设置有对所述丝杆轴进行限位的C型限位卡座。

本实用新型所述的车载手机支架，其中，所述第一丝杆和所述第二丝杆的丝杆轴分体式设置；所述驱动机构包括分别驱动所述第一丝杆和所述第二丝杆的第三驱动电机和第四驱动电机，或者所述驱动机构包括同时驱动所述第一丝杆和所述第二丝杆的第五电机。

本实用新型的有益效果在于：通过驱动机构驱动第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆分别带动左夹爪和右夹爪运行，实现对手机夹持或松开的动作，精度高且使用时手机支架的噪音极低，提高使用舒适度。