[实用新型]一种具备防过载功能的车充

说明书

本实用新型公开一种具备防过载功能的车充，包括有壳体，壳体由上半壳、下半壳对合拼接而成；壳体的其中一端连接有电源线，壳体的另一端设有导电柱；壳体内安装有电路板，电路板的相对两侧边均集成有导电片，两导电片延伸至壳体之外、位于壳体相对两侧，电路板的临近导电柱的一侧集成有导电弹簧，导电弹簧与导电柱之间设置有用于防过载的保险管；上半壳具有可拆卸的窗板，窗板的位置与保险管的位置相对应，窗板的内侧面往内延伸出顶柱，顶柱远离窗板板面的一端开设有弧形缺口，弧形缺口的内壁抵合于保险管的外圆周侧壁。与现有技术相比，本实用新型具有方便维护，方便拆装保险丝的优点。

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，尤其涉及一种具备防过载功能的车充。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件，一般具有过载保护、短路保护。车载充电器通过在壳体内设置保险丝来达到防过载、防短路的作用。目前的车载充电器的保险丝一般固定在壳体内，不方便拆装。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的技术缺陷，提供了一种具备防过载功能的车充，其具有方便维护，方便拆装保险丝的优点。其具体的技术方案如下：

本实用新型公开一种具备防过载功能的车充，包括有壳体，壳体由上半壳、下半壳对合拼接而成；壳体的其中一端连接有电源线，壳体的另一端设有导电柱；壳体内安装有电路板，所述电路板与电源线导电连接，电路板的相对两侧边均集成有导电片，两导电片延伸至壳体之外、位于壳体相对两侧，电路板的临近导电柱的一侧集成有导电弹簧，导电弹簧与导电柱之间设置有用于防过载的保险管；上半壳具有可拆卸的窗板，窗板的位置与保险管的位置相对应，窗板的内侧面往内延伸出顶柱，顶柱远离窗板板面的一端开设有弧形缺口，弧形缺口的内壁抵合于保险管的外圆周侧壁。

进一步地，弧形缺口与保险管之间设置有软性的隔层。

进一步地，隔层为橡胶层。

进一步地，隔层其中一面固接于弧形缺口的侧壁，隔层的另一面与保险管的外圆周面固定连接。

进一步地，隔层为双面胶层，隔层的两侧面分别与弧形缺口侧壁、保险管的外圆周面粘接固定。

进一步地，窗板通过卡扣扣接的方式限定在下半壳上。

进一步地，窗板通过螺丝与下半壳连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的窗板可拆卸，这可以方便对壳体内部构件进行检查维护，且窗板的位置与保险管的位置相对应，这方便安装及更换保险管。

附图说明

图1为本实用新型实施例的组合结构示意图；

图2为本实用新型实施例的窗板的截面结构示意图；

图3为本实用新型实施例窗板采用卡扣扣接技术方案的壳体结构示意图；

图4为本实用新型实施例窗板采用螺丝连接技术方案的壳体结构示意图。

图中标注：上半壳100，窗板101，顶柱102，下半壳200，电源线300，隔层400，保险管500，导电柱600，电路板700，导电弹簧701，导电片 702。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参阅附图。