[实用新型]一种城市轨道交通站台门应急门调整单元

权利要求书

1.一种城市轨道交通站台门应急门调整单元，其特征是：至少包括应急门（1)、门楣（2）、立柱（3）、门槛（4）、应急门调整单元（5）、安装底座（6）、调节螺栓（7）、锁紧螺母（8）、应急门上门轴（9）、压紧螺钉（10）；所述的应急门（1）安装在由门楣（2）、立柱（3）、门槛（4）组成的框架内，应急门（1）的调整通过应急门调整单元（5）进行调节，应急门调整单元（5）焊接或活动连接在门楣（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台门应急门调整单元，其特征是：所述应急门调整单元(5）至少包括：安装底座（6）、调节螺栓（7）、锁紧螺母（8）、应急门上门轴（9）、压紧螺钉（10）；所述的安装底座（6）整体为“U字”框架，“U字”框架内侧平面有三个安装孔，三个安装孔的左安装孔、右安装孔结构相同都是长圆孔，左右长圆孔长度方向与“U字”框架内侧平面长度方向一致；左右长圆孔周围有三个螺丝安装孔；三个安装孔的中间孔也是长圆孔，但方向与左右长圆孔垂直，面积小于左右长圆孔。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通站台门应急门调整单元，其特征是：所述的安装底座（6）“U字”框架的两侧板居中分别有两个安装螺丝孔，两套调节螺栓（7）和锁紧螺母（8）分置左右进行连接，通过两套调节螺栓（7）和锁紧螺母（8）配合使调节螺栓（7）的端部向内侧伸缩。

4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通站台门应急门调整单元，其特征是：所述的应急门上门轴（9）端部为长方形，长方形上有四个孔，中间为圆孔，圆孔周围有三个长方形孔，门轴在中间圆孔内；应急门上门轴（9）安装在安装底座（6）的两侧，应急门上门轴（9）通过压紧螺钉（10）安装并与安装底座（6）连接。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台门应急门调整单元，其特征是：所述的安装底座（6）开孔尺寸比应急门上门轴（9）轴径大，应急门上门轴(9)可在该开孔内沿横向移动。