[实用新型]新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具

说明书

一种新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具，它包括上罩、前铁模、顶杆、上铁模、右铁模、铁芯、定位销、左铁模、后铁模、滑块定位、直浇道和下铁模，其特征是：上罩连接上铁模，上铁模与铁芯、顶杆和定位销相连接，在下铁模上设置直浇道、左铁模、右铁模和前铁模、后铁模通过滑块定位配合在下铁模上，上铁模通过定位销与下铁模合模，左铁模与右铁模、前铁模、后铁模通过滑块定位依次合模。本实用新型的有益效果是，在保证电池组下壳箱体的高气密性、高强度的特点下，降低了电池组下壳生产成本，满足了现有市场的需求。

技术领域

本实用新型涉及低压铸造技术领域，特别是一种新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具。

背景技术

随着中国经济的快速发展，消费者购车刚性需求旺盛，汽车保有量呈快速增长趋势，综合环境因素的考虑，未来市场将以新能源汽车为主体，特别是纯电动汽车，电池组下壳作为电池组载体的一部分，对电池组的安全防护以及正常工作起着至关重要的作用。铝合金电池组下壳作为新能源的汽车关键零部件，其轮廓可达到965*613*205，壁厚5mm，作为薄壁壳体类铸件，具有高密封性、高强度等特点。传统电池组下壳采用冲压成型方法进行生产，随着电池组下壳结构的变化，导致采用冲压成型的方式进行生产成本过高，无法满足现有市场的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种低成本的新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具。

本实用新型是这样实现的，它包括上罩、前铁模、顶杆、上铁模、右铁模、铁芯、定位销、左铁模、后铁模、滑块定位、直浇道和下铁模，其特征是：上罩连接上铁模，上铁模与铁芯、顶杆和定位销相连接，在下铁模上设置直浇道、左铁模、右铁模和前铁模、后铁模通过滑块定位配合在下铁模上，上铁模通过定位销与下铁模合模，左铁模与右铁模、前铁模、后铁模通过滑块定位依次合模。

本实用新型的有益效果是，在保证电池组下壳箱体的高气密性、高强度的特点下，降低了电池组下壳生产成本，满足了现有市场的需求。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述：

图1是新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该新能源汽车电池组下壳铝合金金属型低压铸造模具包括上罩1、前铁模2、顶杆3、上铁模4、右铁模5、铁芯6、定位销7、左铁模8、后铁模9、滑块定位10、直浇道11和下铁模12，其特征是：上罩1连接上铁模4，上铁模4与铁芯6、顶杆3和定位销7相接，在下铁模12上设置直浇道11、左铁模8、右铁模5和前铁模2、后铁模9通过滑块定位10配合在下铁模12上，上铁模4通过定位销7与下铁模12合模，左铁模8、右铁模5、前铁模2、后铁模9通过滑块定位10依次合模。

其工作原理通过气体压力，铝液通过直浇道11进入型腔，待铝液充满型腔铸件完全凝固。卸除气体压力，使直浇道中未凝固的铝液自流回到坩埚中。依次打开左铁模8、右铁模5、前铁模2、后铁模9，最后分离上铁模4和下铁模12，通过顶杆3作用力使铝合金铸件脱离模具，从而获得新能源汽车电池组下壳铝合金铸件。