[实用新型]一种高强度紧固集装箱角件造型装置

说明书

本实用新型公开了一种高强度紧固集装箱角件造型装置，属于角件造型装置领域，本实用新型公开的一种高强度紧固集装箱角件造型装置，包括冲压气缸、压实板、压实盖板以及微震装置；冲压气缸的压力输出端设置有挤压凸台，压实板的两侧上端均设置有滑动凹槽，压实盖板固定于压实板的上端面，压实盖板与滑动凹槽形成滑动腔；挤压凸台位于滑动腔中，且与滑动腔滑动连接，冲压气缸的压力输出端穿过压实盖板，且与压实盖板滑动连接；微震装置固定于压实盖板上端的中间位置。压实盖板与滑动凹槽形成滑动腔，冲压气缸的一端挤压在压实板上，且冲压气缸可以在滑动腔中滑动，使得微震装置提供的冲击力不会被冲压气缸吸收，从而使得压实效果更好。

技术领域

本实用新型涉及角件造型装置领域，尤其涉及一种高强度紧固集装箱角件造型装置。

背景技术

集装箱角件一般采用铸造的方式成型，该成型方法可以提高集装箱角件的生产效率，而铸造成型时砂箱是否压实又直接影响铸造的质量，集装箱角件是集装箱搬运时主要的受力元件，因此集装箱角件铸造的质量直接决定了整个集装箱的质量。

造型机是铸造行业用于制造砂型的铸造设备的常用机械，其作用是填砂，即将松散的型砂填入砂箱中，并通过压实的方法使得砂箱中松散的型砂得以紧实，从而使得砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度，砂箱内型砂的疏密程度会影响到铁水注入后的铸件成型表面光洁度。型砂紧密均匀，铁水凝固成铸件后，表面会整洁、光滑；相反，型砂紧密度不够、均匀不一，铁水凝固成铸件后表面会出现不规则的毛刺或是凸点，影响铸件的外观效果。然后通过起模，利用气吊机构将模样从紧实后的砂型中取出。造型机压板震压的效果很直接地体现在铸件成型后表面的光洁程度，进而影响铸件的外观质量。

中国专利文献公开号CN207971392U公开的一种集装箱角件造型机，涉及铸件造型设备技术领域，四个所述立板设置在底座上且形成一个凹形腔，所述造型箱设置在凹形腔内，所述造型箱的底端通过压缩弹簧与底座相连；所述顶板设置在造型箱的上方，所述顶板的下端连接数个冲压气缸和敲击气缸，所述冲压气缸的伸缩端连接压板，所述压板设有数个通孔，所述通孔的底端设有挡盖，所述挡盖通过扭簧连接在压板；所述敲击气缸的伸缩端设有尖锤，所述尖锤正对压板的通孔。

冲压气缸将压板挤压在造型箱上，此时开启敲击气缸，由于冲压气缸反应不够迅速，使得敲击气缸的冲击力会被冲压气缸吸收，使得压实效果降低。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种高强度紧固集装箱角件造型装置，通过将压板分层设置，压板中设置有滑动腔，冲压气缸的一端挤压压板，且冲压气缸可以在滑动腔中滑动，使得微震装置提供的冲击力不会被冲压气缸吸收，从而使得压实效果更好。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种高强度紧固集装箱角件造型装置，包括冲压气缸、压实板、压实盖板以及微震装置；冲压气缸的压力输出端设置有挤压凸台，压实板的两侧上端均设置有滑动凹槽，压实盖板固定于压实板的上端面，压实盖板与滑动凹槽形成滑动腔；挤压凸台位于滑动腔中，且与滑动腔滑动连接，冲压气缸的压力输出端穿过压实盖板，且与压实盖板滑动连接；微震装置固定于压实盖板上端的中间位置。

本实用新型优选地技术方案在于，微震装置包括震动电机、偏心震动盘、冲击滑块；压实板上设置有容纳槽，冲击滑块的一端位于容纳槽中，且冲击滑块的一端端面与容纳槽底面相抵，冲击滑块的另一端伸出压实盖板，且与压实盖板滑动连接；震动电机固定于压实盖板的顶端，震动电机的动力输出端与偏心震动盘固定连接，偏心震动盘的外轮廓面与冲击滑块的另一端端面相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，微震装置还包括微震弹簧；容纳槽底端设置有导柱，微震弹簧套接于导柱上，同时微震弹簧套接于冲击滑块的一端；冲击滑块中间位置设置有限位台，微震弹簧的一端与容纳槽底端面相抵，微震弹簧的另一端与限位台下端面相抵；限位台的上端面与压实盖板的下端面相抵。