[实用新型]空气滤清器及发动机

说明书

本实用新型涉及滤清器领域，提供了一种空气滤清器及发动机，其中空气滤清器包括：滤清器壳体、端盖和滤芯；所述滤芯设置在所述滤清器壳体内，且所述端盖盖合在所述滤清器壳体的端部；所述端盖上设有进气口和出气口，且所述进气口与所述出气口呈预设角度布置；所述端盖靠近所述进气口处的内壁设有螺旋型的旋流叶片。本实用新型提供的一种空气滤清器通过在滤清器壳体的端部盖合端盖，且在端盖上靠近进气口处的内壁上设置旋流叶片，使得进气口处的气体被旋流叶片分散至空气滤清器壳体内，可有效避免在与进气口相对位置处的表面负荷过重及杂质积攒过多，提高空气滤清器的过滤效率，同时还能延长空气滤清器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，特别是涉及一种空气滤清器及发动机。

背景技术

空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸、活塞及活塞环的磨损。发动机工作所需的三种介质中，空气用量最大，而且来自于大气。如果空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻则加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。

而现有的空气滤清器总成中在使用过程中，会致使空气滤清器局部表面负荷过重及杂质积攒过多，降低了空气滤清器的过滤效率，缩短了空气滤清器的使用寿命。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种空气滤清器，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本实用新型的另一个目的是提供一种发动机，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种空气滤清器，包括：滤清器壳体、端盖和滤芯；所述滤芯设置在所述滤清器壳体内，且所述端盖盖合在所述滤清器壳体的端部；所述端盖上设有进气口和出气口，且所述进气口与所述出气口呈预设角度布置；所述端盖靠近所述进气口处的内壁设有螺旋型的旋流叶片。

其中，所述旋流叶片的螺旋角为12°至15°。

其中，所述旋流叶片的长度为至少半圈螺纹。

其中，所述旋流叶片的长度为半圈螺纹、一圈螺纹或一圈半螺纹。

其中，所述进气口与所述出气口之间的夹角为45°至135°。

其中，所述进气口与所述出气口之间的夹角为90°。

其中，所述旋流叶片的叶面上设有至少一个凹槽，所述凹槽的长度方向与所述旋流叶片的宽度方向平行，且所述凹槽沿垂直于所述凹槽的长度方向的截面形状为L型。

其中，所述凹槽两槽壁之间的夹角为锐角。

本实用新型还提供一种发动机，包括：上述的空气滤清器。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种空气滤清器及发动机，通过在滤清器壳体的端部盖合端盖，且在端盖上靠近进气口处的内壁上设置旋流叶片，使得进气口处的气体被旋流叶片分散至空气滤清器壳体内，可有效避免在与进气口相对位置处的表面负荷过重及杂质积攒过多，提高空气滤清器的过滤效率，同时还能延长空气滤清器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的空气滤清器的一个优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示的空气滤清器中端盖的结构示意图；

图3为图1所示的空气滤清器的透视图；

图4为本实用新型提供的旋流叶片的一个优选实施例的结构示意图；