[实用新型]一种动力测试装置有效
申请号: | 201821964437.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209581941U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 黄东亮;罗友能 | 申请(专利权)人: | 珠海仲华智能制造技术有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈慧华 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试装置 显示装置 本实用新型 电源装置 动力测试 可固定 可移动 电性连接 动力系统 动力装置 故障维修 室内测试 室外测试 相关参数 送入 测试 记录 分析 | ||
本实用新型涉及一种动力测试装置,包括相互电性连接的电源装置、测试装置和显示装置,所述电源装置、测试装置和显示装置均是可移动可固定的。本实用新型的电源装置、测试装置和显示装置可移动可固定,为室内测试和室外测试提供方便。测试装置获取动力装置的相关参数后,直接送入显示装置进行显示,测试结果清晰可见,便于记录和分析。同时,本实用新型在动力系统出现故障后,能够直接通过测试的方式找出问题,加快故障维修的速度。
技术领域
本实用新型涉及无人机和飞行器的技术领域,尤其是一种用于无人机或飞行器的动力测试装置。
背景技术
随着科学技术的飞速发展,无人机和飞行器的应用十分广泛。无人机和飞行器根据动力系统的不同分为油动无人机或油动飞行器、电动无人机或电动飞行器、混合动力无人机或飞行器,油动系统的动力装置一般为发动机,电动系统的动力装置一般为发电机,混合系统的动力装置为发动机和发电机二者结合。动力系统被誉为无人机和飞行器的心脏,对无人机和飞行器进行动力测试具有至关重要的作用。但是,目前无人机和飞行器的动力测试面临着以下几个问题:
(1)研究人员在获取动力装置的工作参数时,需要比较复杂的测试设备,但是测试设备的价格昂贵,测试成本非常高,只有实力强大的科研单位或者企业才有条件购买这些测试设备,普通的研究人员只能搭建简易的测试架构,获取动力装置的单项工作参数;
(2)市场上购买的大部分测试设备基本上都是在室内以模拟室外的方式进行测试,由于没有经过室外测试,将动力装置直接安装在无人机和飞行器上炸机风险高;
(3)市场上的测试设备均为固定式结构,无法独立、方便的移动,使用不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的动力测试装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种动力测试装置,包括相互电性连接的电源装置、测试装置和显示装置,所述电源装置、测试装置和显示装置均是可移动可固定的。
进一步,所述测试装置包括控制装置、动力装置、螺旋桨和传感器组,控制装置与动力装置电性连接,动力装置用于驱动螺旋桨,传感器组与显示装置电性连接。
进一步,所述传感器组包括转速传感器、温度传感器、扭力传感器和拉力传感器。
进一步,所述显示装置包括与电源装置连接的电压显示表和电流显示表,还包括与传感器组连接的参数显示屏。
进一步,所述控制装置包括调速控制器、与所述调速控制器电性连接的PWM信号接收器,所述调速控制器与动力装置电性连接。
进一步,还包括支撑结构和设置在所述支撑结构上的容置盒,所述控制装置设置在容置盒的一侧,所述动力装置、螺旋桨和传感器组设置在容置盒内。
进一步,所述容置盒包括底座和盒盖,所述底座上设置有拉力支撑板和托板,所述托板上设置有扭力支撑板、轴承座和固定板,所述拉力传感器位于拉力支撑板和扭力支撑板之间,所述扭力传感器位于扭力支撑板和轴承座之间,所述转速传感器和温度传感器位于轴承座上,所述固定板用于固定动力装置。
进一步,所述支撑结构包括支撑底板,所述支撑底板上竖直设有主支撑杆,所述支撑底板上还倾斜设有辅助支撑杆,所述主支撑杆、辅助支撑杆和支撑底板之间通过螺丝进行可拆卸固定。
进一步,所述支撑底板上放置有至少一个增重块。
进一步,所述主支撑杆上设有安装板,所述支撑底板上设有安装孔。
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