[实用新型]小型化导航组合鲨鱼鳍天线

说明书

一种小型化导航组合鲨鱼鳍天线，包括上盖、PCB基板和底座，所述上盖与底座连接构成整体天线的外壳，所述PCB基板设于底座上，所述PCB基板上设有GPS天线、LTE MIMO天线和AM&FM天线，本实用新型提供有效的解决了在有限的空间内通过扩展带宽和多频段的综合匹配，有效解决天线小型化设计中面临的扩展带宽、多频段的综合匹配和天线间隔离度等问题，并在保证多个天线能够正常工作的同时，最大化的合理利用空间。

技术领域

本实用新型涉及无线通讯用天线技术领域和定位导航用天线技术领域，具体涉及一种小型化导航组合鲨鱼鳍天线。

背景技术

天线是无线通讯设备不可缺少的关键部件，作为一种换能器件，天线能将波导中的导行波辐射到空间中，也能将空间中的电磁波转换为波导中的导行波。天线性能的好坏，直接影响着通信的质量。

多输入多输出技术（Multiple-Input Multiple-Output，MIMO）是指在发射端和接收端分别使用多个发射天线和接收天线，使信号通过发射端与接收端的多个天线传送和接收，从而改善通信质量。它能充分利用空间资源，通过多个天线实现多发多收，在不增加频谱资源和天线发射功率的情况下，可以成倍的提高系统信道容量。

鲨鱼鳍式汽车天线产品应用国际领先的电子技术，与传统的伸缩天线、鞭型天线及汽车玻璃天线相比较，鲨鱼鳍式汽车天线及集成了FM、GPS、GSM等各种强大汽车电子功能，并将“时尚性”与“功能性”有效融合。天气干燥时，汽车容易产生静电，早先时通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电。有了鲨鱼鳍天线后，这一问题得到了高效解决，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，无论将鲨鱼鳍天线安装在车上的任何位置，都可以达到减少车表静电的作用。

随着科技的发展，信息传输量和传输速率不断变大、MIMO技术的引入、集成化水平的提高、无线终端的体积不断缩小等,给天线的设计带来了难题，天线小型化、天线间互相干扰和宽频多频覆盖等问题都需要解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述小型化、多天线组合间干扰和多频段覆盖问题而设计的一种小型化导航组合鲨鱼鳍天线。

为了实现上述目的，本实用新型的一种小型化导航组合鲨鱼鳍天线，包括上盖、PCB基板和底座，所述上盖与底座连接构成整体天线的外壳，所述PCB基板设于底座上，所述PCB基板上设有GPS天线、LTE MIMO天线和AM&FM天线，这种结构的特点是，为方便装载，所有天线都放置在同一块矩形双面覆铜PCB介质基板上。

进一步的方案为，所述上盖整体呈鲨鱼鳍状，所述GPS天线设于PCB基板上的前端或后端，所述LTE MIMO天线分为前部和后部，所述的AM&FM天线设于前部和后部中间，且三者连接成的整体呈鲨鱼鳍状，所述LTE MIMO天线的前部、后部以及AM&FM天线竖直设立于PCB基板上，所述LTE MIMO天线和AM&FM天线顶部均设有带胶海绵，这种结构的特点是，所述上盖整体呈鲨鱼鳍状，纵向空间较大，所述GPS天线置于矩形PCB板的最前端或者最后端，以减少其他天线对其的影响，增加净空区域增强接收能力，顶部的带胶海绵减少噪音。

更进一步的方案为，所述GPS天线采用陶瓷介质，单点馈电有源模式，特点是对辐射面进行切角，使天线能够辐射圆极化波；所述LTE MIMO天线采用空气介质马口铁材料，采用多枝节单极子结构和耦合技术，其枝节的长度，分别对应于不同频段的四分之一波长，特点是耦合技术使天线阻抗匹配，达到扩展带宽的效果；所述AM&FM天线采用厚PCB介质作为基板，辐射面采用多段蛇形线结构，特点是在达到对应频率的同时满足小型化要求，各天线均采用同轴馈线馈电。所述GPS天线、LTE MIMO天线和AM&FM天线均采用同轴馈线馈电。

进一步的方案为，所述上盖与底座之间设有防水防尘胶垫，且防水防尘胶垫围绕PCB基板一周设置。