[实用新型]基于模组的电芯漏液检测装置

说明书

本实用新型为一种基于模组的电芯漏液检测装置，包括密闭的检测容器，检测容器内设置有有机物浓度检测仪，检测容器内的顶板上安装有用于给模组施加压力的加压装置，检测容器连接有用于抽除其内部空气的真空泵。本实用新型装置设计科学、结构合理、使用方便、成本低廉、检测简单快捷、检测成功率高，本实用新型装置实现了对模组组装工序漏液的控制，防止存在漏液隐患的电芯流出。本实用新型装置的使用实现了对全流程漏液风险点的有效管控，通过全流程的检测方式控制住了过程中产生的漏液。

技术领域

本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，具体是一种基于模组的电芯漏液检测装置。

背景技术

在新能源动力电池技术领域，PACK是指电芯通过串并联组成整车系统的过程，BLOCK是指电芯配组后同组电芯安装入框架内组成的单元，而模组是指由若干个BLOCK组成的集合，是整车串联的最小单元。目前，PACK过程中的漏液检测主要基于电芯，通过VOC检测、电阻坏品检测等手段来检测漏液。而对于模组中电芯漏液与否，还缺乏有效的检测手段，无法实现漏液风险的全流程监控。所以，为了满足产品高质量的要求，急需在模组工序增加漏液检测手段，通过对模组组装过程中产生的漏液缺陷进行排异，保证最终的产品质量。

发明内容

本实用新型目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种基于模组的电芯漏液检测装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种基于模组的电芯漏液检测装置，包括密闭的检测容器，检测容器内设置有有机物浓度检测仪，检测容器内的顶板上安装有用于给模组施加压力的加压装置，检测容器连接有用于抽除其内部空气的真空泵。

电芯组成BLOCK后，可以有效地防止操作台面细小颗粒物划伤电芯，但是，无法避免较大强度的机械损伤（如铝板划伤、模组之间磕伤等），且目前未采用有效的手段来检测电芯损伤后是否已经出现漏液，模组组装完成后，依旧存在漏液的风险。对电芯、BLOCK的检测方法不能适用于模组，必须采用新的检测方式。由于模组工序可能产生的漏液来自于强度较大的破坏，电芯损伤后可以即时地表现为漏液，所以检测方法的重心为如何有效的检测是否有电解液流出。具体检测时，将整个模组放置在密闭的检测容器内，然后通过加压装置对模组施加压力，同时通过真空泵抽除检测容器内的空气，静置一段时间以后，通过有机物浓度检测仪对检测容器内电解液分子的浓度进行测量，设定标准值与测量值进行比较，对测量结果异常的模组进行进一步检测。对模组进行加压和抽真空的处理，可以加速漏液电芯中电解液的溢出，放大漏液现象，通过密闭的检测容器内的漏液检测来判断模组中是否存在漏液电芯。在此过程中，对模组施加的压力大小，需在不破坏模组整体结构、不对电芯产生损伤的前提下，这个度是本领域技术人员所能够掌握的。

作为优选的技术方案，加压装置采用竖向设置液压缸、气缸或电动缸，其缸体的底部固定于检测容器内部的顶板上，活塞杆的端部固定有挤压板。

作为优选的技术方案，检测容器内的底板上位于加压装置正下方的位置设置有用于放置模组的置物平台。

本实用新型装置设计科学、结构合理、使用方便、成本低廉、检测简单快捷、检测成功率高，本实用新型装置实现了对模组组装工序漏液的控制，防止存在漏液隐患的电芯流出。本实用新型装置的使用实现了对全流程漏液风险点的有效管控，通过全流程的检测方式控制住了过程中产生的漏液。

附图说明

此处的附图用来提供对本实用新型的进一步说明，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用来解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型装置使用示意图。

图中：1-检测容器、2-有机物浓度检测仪、3-加压装置、4-真空泵、5-置物平台、6-模组。

具体实施方式