[实用新型]一种自动绕线曳引机定子铁芯有效
申请号: | 201821966748.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN208904779U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李文成 | 申请(专利权)人: | 合普动力股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/14 | 分类号: | H02K1/14 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 杨启成 |
地址: | 526060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方形齿 主铁芯 定子铁芯 绕组骨架 自动绕线 曳引机 圆环状 极靴 硅钢片 本实用新型 绝缘性能好 侧面设置 定子装配 绕组制作 冲裁 叠压 套接 榫槽 榫头 | ||
一种自动绕线曳引机定子铁芯,其特征在于包括主铁芯、若干个带有绕组的绕组骨架、若干个极靴,主铁芯包括圆环状物、沿圆环状物外侧面设置的若干方形齿,主铁芯由若干片硅钢片冲裁叠压而形成,绕组骨架套接在方形齿上,极靴设置在方形齿的顶部并通过榫槽和榫头固定连接。本实用新型与已有技术相比。具有可以方便绕组制作,又提高定子装配效率的且绝缘性能好的优点。
技术领域
本实用新型涉及曳引机技术领域,特别涉及一种自动绕线曳引机定子铁芯结构,以及自动绕线定子绕组的制作与嵌入。
背景技术
目前,为了适应现代电梯对环保、节能的发展需要,电梯曳引机目前已经发展为集中绕组曳引机。相比传统曳引机,集中绕组曳引机具有更紧凑、更省材料、电机效率更高的优点。集中绕组曳引机节距为1,既可以提高曳引机槽满率,又能显著缩短绕组端部,有效减少曳引机的用铜量,降低曳引机的成本和发热。为了降低噪音及齿槽转矩脉动,集中绕组曳引机的槽口宽度一般都很小,过小的槽口宽度给自动绕线工艺带来一定的难度。为了解决这个问题,目前的工艺是把铁芯分成若干块先进行绕线后再进行组装,组装完成后对铁芯块打涨紧销固定。
上述技术存在的问题是:
1、由于定子铁芯分块有极靴,极靴比齿部宽,绕组骨架必须要分成两件才能安装到铁芯分块上,这样不但安装效率低,并且会导致绕组骨架的绝缘性能较差,容易产生对地现象;
2、定子由若干个定子铁芯分块组成,为了保证其精度,必须设置插槽进行轴向插入装配,装配效率较低。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种可以方便绕组制作,又提高定子装配效率的且绝缘性能好的自动绕线曳引机定子铁芯。
本实用新型是这样实现的,包括主铁芯、若干个带有绕组的绕组骨架、若干个极靴,主铁芯包括圆环状物、沿圆环状物外侧面设置的若干方形齿,主铁芯由若干片硅钢片冲裁叠压而形成,绕组骨架套接在方形齿上,极靴设置在方形齿的顶部并通过榫槽和榫头固定连接。
当定子绕组制作时,定子绕组在绕组骨架上预先绕制,可以提高绕组绕制时的效率及一致性,带有绕组的绕组骨架装配套入主铁芯的方形齿后,极靴通过榫槽和榫头固定连接在主铁芯的方形齿顶部。
采用圆环状物、若干方形齿构成的主铁芯,其内圆同心度及精度高,有利于与铁芯座的安装。
有益效果
1 主铁芯整体性好,内圆精度高。
2 绕组骨架一体成型,绝缘性能好。
3 绕组预先在骨架上绕组再装配,装配效率高。
4 极靴径向压入,避免轴向插入时由于配合公差大而可能导致的安装困难。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是极靴与主铁芯的方形齿配合示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述:
如图所示,本实用新型包括包括主铁芯1、若干个带有绕组2的绕组骨架3、若干个极靴4,主铁芯1包括圆环状物1a、沿圆环状物1a外侧面设置的若干方形齿1b(正方形或者长方形),主铁芯1由若干片硅钢片冲裁叠压而形成,绕组骨架3套接在方形齿1b上,极靴4设置在方形齿1b的顶部并通过设置在极靴4上的榫槽5和设置在方形齿1b的榫头6固定连接。
榫槽5和榫头6形状可以是燕尾状,也可以是圆形、长条形,但榫槽5和榫头6形状相同。
制造时,绕组2在绕组骨架3上预先绕制,带有绕组2的绕组骨架3装配套入主铁芯1的方形齿1b后,极靴4通过榫槽5和榫头6固定连接在主铁芯1的方形齿1b顶部。
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