[实用新型]一种便于拆卸的汽车电子组合仪表

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车电子组合仪表，包括外壳、第一连接杆和第二连接杆，所述外壳内腔的底部设置有仪表盘，所述仪表盘左右两侧的下端均嵌设有第一固定块，第一固定块内腔的顶部与底部均开设有第一滑槽。本实用新型通过第一连接杆、第一弹簧、第一卡槽、第一卡块、第一滑块、第一滑槽、第二连接杆、第二弹簧、第二卡槽、第二卡块、第二滑槽、第二滑块、第二推块、第一推块、第一固定块和第二固定块的作用，解决了现有的汽车仪表不便于拆卸，市场上的仪表都是通过螺丝与车身进行连接，当仪表损坏需要维修时，需要将仪表拆卸下来，从而维修人员需要通过工具才能将仪表拆卸下来，为维修人员维修带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车电子组合仪表。

背景技术

汽车仪表，由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯、报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来，仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，但现有的汽车仪表不便于拆卸，市场上的仪表都是通过螺丝与车身进行连接，当仪表损坏需要维修时，需要将仪表拆卸下来，从而维修人员需要通过工具才能将仪表拆卸下来，为维修人员的维修带来不便，为此，我们提出一种便于拆卸的汽车电子组合仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车电子组合仪表，具备便于拆卸的优点，解决了现有的汽车仪表不便于拆卸，市场上的仪表都是通过螺丝与车身进行连接，当仪表损坏需要维修时，需要将仪表拆卸下来，从而维修人员需要通过工具才能将仪表拆卸下来，为维修人员维修带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车电子组合仪表，包括外壳、第一连接杆和第二连接杆，所述外壳内腔的底部设置有仪表盘，所述仪表盘左右两侧的下端均嵌设有第一固定块，所述第一固定块内腔的顶部与底部均开设有第一滑槽，所述第一连接杆的顶部与底部均固定连接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述第一连接杆的外侧固定连接有第一卡块，所述外壳内腔左右两侧的下端均开设有第一卡槽，所述第一卡块与第一卡槽卡接，所述第一连接杆远离第一卡块的一端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一连接杆的一端与第一固定块的内腔焊接，所述第一连接杆的表面均设置有第一推块，所述仪表盘左右两侧的上端均开设有第二卡槽，所述第二连接杆的外侧固定连接有第二卡块，所述第二卡块与第二卡槽卡接，所述外壳内腔左右两侧的上端均嵌设有第二固定块，所述第二固定块内腔的顶部与底部均开设有第二滑槽，所述第二连接杆的顶部与底部均固定连接有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述第二连接杆远离第二卡块的一端焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二连接杆的一端与第二固定块的内腔焊接，所述第二连接杆的表面均设置有第二推块。

优选的，所述第一推块的数量为两个，且第一推块的表面均设置有第一防滑纹。

优选的，所述第二推块的数量为两个，且第二推块的表面均设置第二防滑纹。

优选的，所述第一连接杆的数量为两个，且形状相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型利用第一连接杆焊接的第一弹簧，可通过第一推块将第一连接杆向内侧推去，使第一弹簧受到压力后会变形，这时与第一卡槽卡接的第一卡块会离开第一卡槽，以便达到将其拆卸，利用第一滑块与第一滑槽滑动连接的关系，可对第一连接杆进行限位与固定，使其稳定运行，利用第二连接杆焊接的第二弹簧，可通过第二推块将第二连接杆向内侧推去，使第二弹簧受到压力后会变形，这时第二卡槽卡接的第二卡块会离开第二卡槽，以便达到将其拆卸，利用第二滑槽与第二滑块滑动连接的关系，可对第二连接杆进行限位与固定，使其运行的更加稳定，解决了现有的汽车仪表不便于拆卸，市场上的仪表都是通过螺丝与车身进行连接，当仪表损坏需要维修时，需要将仪表拆卸下来，从而维修人员需要通过工具才能将仪表拆卸下来，为维修人员维修带来不便的问题。