[实用新型]适于控制自主车辆的乘客舱中的气流的系统

说明书

本公开提供了一种适于控制自主车辆的乘客舱中的气流的系统，其特征在于，其包括：多个动力致动的调风器；包括处理器、存储器和存储装置的控制器，其与多个动力致动的调风器可操作地通信；和人机界面(HMI)，其与控制器通信并包括触摸屏，触摸屏适于向控制器提供指示占用的乘客座椅的输入；其中控制器被配置为在接收到输入时将气流从多个动力致动的调风器中的一个或多个引向占用的乘客座椅。本公开还提供了另一种适于控制自主车辆的乘客舱中的气流的系统。

技术领域

本公开总体上涉及自主车辆。更具体地，本公开涉及自主车辆中的调风器定向的控制装置。

背景技术

众所周知，全自主车辆(也不同地称为无人驾驶车辆、自驾车辆和机器人汽车)是能够经由导航系统感测其环境并在目的地之间导航而无需人为输入或控制的车辆。在高级别下，导航系统通常包括车载和远程定位系统和/或服务的组合，并可以不同方式基于雷达、激光、全球定位卫星(GPS)、测距和计算机视觉技术。自主车辆通常还包括控制系统，其能够分析感官数据以区分在行驶路径上遇到的不同车辆以允许绘制各位置之间的路线。全自主车辆(即，没有任何驾驶员输入装置的车辆)技术在完全开发和实施后将提供许多优势，包括无意减少对交通拥堵的任何限制和改善交通流量，包括减少交通碰撞和相关伤害和经济费用，增加了对身体障碍者的行驶选择，减少了对停车容量的要求，减少了犯罪率等。

因为在全自主驾驶的车辆中不需要驾驶员，所以可以修改车辆乘客舱的当前内部配置。例如，不需要方向盘或控制车辆行驶路径的其他装置以及伴随消除对专用驾驶员座椅的需要将允许对车辆乘客舱的当前内部布局进行大幅改变，诸如以任何期望的方式重新定位车辆座椅。在全自主车辆中，传统的前向座椅布置可能已经过时了。同样，传统的“前排座椅”和“后排座椅”布置将有可能会被消除。继而，消除传统的前向前排座椅和后排座椅布置将导致减少旅行期间对乘客位置的限制，即，乘客可以在一个座椅上开始旅行，而且可以在旅行中途选择简单地离座并更换座椅。可以消除传统的车辆前进仪表板。同样，当前通常安装在仪表板中的控制面板、开关、旋钮等可以由居中定位的或座椅安装式控制面板、开关、旋钮等替换，或者甚至通过被设置在移动装置(诸如乘客携带的智能电话、平板计算机、钥匙扣、智能钥匙等)中的控制装置来替换。

车辆气候控制系统通常包括调风器，其适于将调节后气流从车辆暖通空调(HVAC)系统引向乘客。此类调风器通常包括百叶窗或叶片布置，其可以手动地或自动地调整以根据乘客的偏好将气流引向占用车辆座椅的乘客。由于在全自主车辆中可以实现车辆座椅重新布置，所以也可能需要重新配置/重新定位诸如调风器等其他车辆元件。继而，也可能需要用于控制全自主车辆中的此类重新定位的调风器的系统和方法。

本公开通过提供用于控制自主车辆中的调风器定向(即，气流方向)的方法和系统来解决该问题和其他问题。

实用新型内容

根据本文描述的目的和益处，在本公开的一方面，提供了一种用于控制自主车辆的乘客舱中的气流的方法，该方法包括通过人机界面 (HMI)向控制器提供指示占用的乘客座椅的输入，该控制器包括处理器、存储器和存储装置，该控制器与动力致动的调风器可操作地通信。在接收到该输入时，该控制器将气流从动力致动的调风器重新引向占用的乘客座椅。该控制器被配置为通过该HMI：i)显示一组图标，由此用户可以提供指示该占用的乘客座椅的输入；和ii)显示另一组图标，由此用户可以控制该动力致动的调风器的多个动力致动的气流引导元件。

在实施例中，该HMI可以包括在从由以下各项组成的组中选择的装置中：中央控制面板、多个乘客座椅安装式控制面板和多个用户携带式移动装置。该动力致动的调风器的多个动力致动的气流引导元件可以选自多个基本垂直定向的枢转叶片、多个基本水平定向的枢转叶片和动力致动的调风器节流(shut-off)门中的一个或多个。