[实用新型]一种多接口电动尾门启闭传感器模具有效
申请号: | 201821969001.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209766818U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 杨标荣;蒋龙飞 | 申请(专利权)人: | 昆山鼎端电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/00 | 分类号: | H01R43/00 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 号板 右模芯 左模芯 本实用新型 成型过程 连接口 限位柱 连接器 顶针 传感器模具 连接器集成 电动尾门 左右两侧 多接口 内插 启闭 外露 位柱 成型 | ||
本实用新型公开了一种多接口电动尾门启闭传感器模具,包括一号板、二号板、三号板、右模芯和左模芯,所述一号板设置在二号板右侧,三号板设置在二号板左侧,所述三号板左侧的前后两侧均设置有限位柱,限位柱内部左右两侧分别设置有五号板和四号板,所述限位柱左侧设置有六号板,所述四号板内插设右若干个顶针,五号板与四号板固定连接,所述左模芯和右模芯分别设置在三号板和二号板内,三号板和二号板上方对应左模芯和右模芯处设置有pin针入口。本实用新型在结构上设计简单合理,在成型过程中,由于5pin连接口和4pin连接口处于同一侧,可将5pin连接器和4pin连接器集成一体,同时连接并参与PCB板成型,可防止PCB板成型过程中,发生外露氧化的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,具体是一种多接口电动尾门启闭传感器模具。
背景技术
传统的电动尾门启闭传感器模具,在进行pin针成型连接时,4pin针连接口与5pin针连接口不能同时进行连接,导致在进行第二次pin针连接时,已连接好的pin针处PCB板暴露发生氧化,导致产品质量不佳。因此,本领域技术人员提供了一种多接口电动尾门启闭传感器模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多接口电动尾门启闭传感器模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多接口电动尾门启闭传感器模具,包括一号板、二号板、三号板、右模芯和左模芯,所述一号板设置在二号板右侧,三号板设置在二号板左侧,所述三号板左侧的前后两侧均设置有限位柱,限位柱内部左右两侧分别设置有五号板和四号板,所述限位柱左侧设置有六号板,所述四号板内插设右若干个顶针,五号板与四号板固定连接,所述左模芯和右模芯分别设置在三号板和二号板内,三号板和二号板上方对应左模芯和右模芯处设置有pin针入口。
作为本实用新型进一步的方案:所述右模芯内设置有PCB板成型槽,PCB板成型槽上方左右两侧分别设置有第二pin针连接口和第一pin针连接口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述三号板内部对应冷却口处设置有进水孔,左模芯与右模芯内对应进水孔处设置有第一水孔,第一水孔内侧与第二水孔连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述一号板与六号板之间设置有若干个第二定位柱,第二定位柱贯穿一号板、二号板、三号板、六号板和限位柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述四号板右侧与三号板之间设置有弹簧,弹簧内侧设置有第一定位柱,第一定位柱左端与五号板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述一号板与二号板固定连接,六号板与限位柱固定连接,六号板与五号板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述一号板右侧中部设置有法兰,法兰左侧设置有入胶口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计简单合理,实用性很高,在成型过程中,由于5pin连接口和4pin连接口处于同一侧,可将5pin连接器和4pin连接器集成一体,同时连接并参与PCB板成型,可防止PCB板成型过程中,发生外露氧化的问题。
附图说明
图1为多接口电动尾门启闭传感器模具的结构示意图。
图2为多接口电动尾门启闭传感器模具的俯视图。
图3为多接口电动尾门启闭传感器模具中D-D处的剖视图。
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