[实用新型]一种适用于汽车的座盆和座椅

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种适用于汽车的座盆和座椅，一种适用于汽车的座盆，包括主体，所述主体上设置有卡槽，电控单元安装在卡槽内，电控单元与主体上的卡槽卡扣配合，减少了安装电控单元所需的钣金件，在座椅中的电控单元通常都需要钣金件来辅助电控单元的安装，在本申请中的座盆中开设了卡槽，可直接将电控单元卡扣在座盆内，减少了安装电控单元所需的钣金件，减轻了座椅的重量，节省了空间，提高了安装电控单元的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是一种适用于汽车的座盆和座椅。

背景技术

汽车是出行常用的交通工具，随着科技的不断发展，人们对汽车的性能要求越来越高，在汽车座椅中通常搭配着其他零部件，在座椅上通常会安装有电控单元，电控单元为用于控制座椅用电的机构，电控单元通常会安装在座椅前横管下边，安装电控单元是需要钣金件用于安装电控单元，电控单元的线束通常需要卡条和螺钉固定在座椅上，如此安装的电控单元，增加了座椅的重量，安装钣金件还需要一定的空间，而且在安装过程中不方便，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在座椅内的电控单元安装需要钣金件的问题，提供一种适用于汽车的座盆和座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种适用于汽车的座盆，包括主体，所述主体上设置有用于安装电控单元的卡槽，电控单元与主体上的卡槽卡扣配合，减少了安装电控单元所需的钣金件。

作为本实用新型的优选方案，所述卡槽四周设置有用于与电控单元卡扣的通孔，通过通孔使电控单元卡扣在卡槽上，增加了电控单元在卡槽内的稳固性。

作为本实用新型的优选方案，所述卡槽一侧设置有凹槽，凹槽用于配合电控单元上的线束。

作为本实用新型的优选方案，所述卡槽设置在所述主体的背面，座盆的主体与座椅的座框安装配合后，朝向车身地板的一面为背面，使电控单元能够离乘车人员较远的距离，对乘车人员进行保护。

作为本实用新型的优选方案，座盆还包括边板，所述边板与所述主体固定连接，所述边板背面的加强筋和所述主体背面的加强筋均设置有卡口，座盆的边板与座椅的座框安装配合后，朝向车身地板的一面为背面，用于卡扣电控单元中的线束，减少了线束安装所需的卡条和钣金件。

作为本实用新型的优选方案，所述卡口设置在所述加强筋中部，所述卡口由插入段和容纳段组成，所述容纳段可为圆孔或矩形孔，所述插入段一端与所述加强筋外侧相通，所述插入段另一端与所述容纳段相通，所述插入段的宽度小于所述容纳段的直径，电控单元连接的线束，通过卡口上的插入段进入到容纳段内，可进行线束的卡扣。

作为本实用新型的优选方案，所述边板一侧设置有配合座椅护盖的安装槽，用于配合座椅护盖的安装。

作为本实用新型的优选方案，上述的座盆为一体成型，减少了部件的安装工序，提高了生产效率。

一种座椅，包括上述的座盆，所述座盆固定安装在座椅的座框上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、在座椅中的电控单元通常都需要钣金件来辅助电控单元的安装，在本申请中的座盆中开设了卡槽，可直接将电控单元卡扣在座盆内，减少了安装电控单元所需的钣金件，减轻了座椅的重量，节省了空间，提高了安装电控单元的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为座盆与座椅护板的爆炸结构图；

图3为图1中A处的放大图；