[实用新型]一种汽车用高倍整流电路

说明书

本实用新型公开了一种汽车用高倍整流电路，包括点火器、整流电路、交流电源、开关电路；整流电路与交流电源连接，还与开关电路连接，开关电路与点火器连接；开关电路包括一电子开关，电子开关的输入端与整流电路连接，另一端与点火器连接；电子开关的控制端与外部控制器连接。本实用新型能够提高点火器点火的效果和效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为胶装机中的一种汽车用高倍整流电路。

背景技术

汽车整流桥就是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置，它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。汽车整流器的目的是在于瞬间提供电器足够的大电流和稳定的电压，每秒1~2百次的点火，若电子点火装置可以得到足够的电流和电压，汽油燃烧较完全，达到省油的作用。汽车上有时也需要高倍整流提供足够的电压，但目前还没有这样的高倍整流电路，设置高倍整流电路可以提高点火器点火的效果和效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车用高倍整流电路，能够提高点火器点火的效果和效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用高倍整流电路，包括点火器、整流电路、交流电源、开关电路；所述整流电路与交流电源连接，还与开关电路连接，所述开关电路与点火器连接；所述整流电路包括初级线圈L1、次级线圈L2、整流二极管BG7、整流二极管BG8、整流二极管BG9、整流二极管BG10、整流二极管BG11；所述初级线圈L1的一端接地，另一端与交流电源连接；所述次级线圈L2的一端依次串联有电容C3、电容C4、电容C5、电阻R1后与开关电路连接，另一端依次串联有电容C6、电容C7后连接至整流二极管BG11的正极，所述整流二极管BG11的负极与电阻R1相对电容C5的一端连接；所述整流二极管BG7的正极连接至电容C6相对次级线圈L2的一端，负极连接至电容C3与电容C4连接的节点；所述整流二极管BG8的正极与整流二极管BG7的负极相连接，负极与电容C6与电容C7连接的节点相连接；所述整流二极管BG9的正极与整流二极管BG8的负极连接，负极连接至电容C4与电容C5连接的节点；所述整流二极管BG10的正极与整流二极管BG9的负极连接，负极与整流二极管BG11的正极连接，所述开关电路包括一电子开关，所述电子开关的输入端与电阻R1连接，另一端与点火器连接；所述电子开关的控制端与外部控制器连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电子开关采用IGBT，其源极与电阻R1连接，漏极与点火器连接，栅极与外部控制器连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电阻R1与电子开关连接的节点还连接有电容C10后接地。

本实用新型的有益效果，设置的整流二极管BG7、整流二极管BG8、整流二极管BG9、整流二极管BG10、整流二极管BG11配合电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7可以对电信号进行五倍增压；设置的初级线圈L1、次级线圈L2可以让电源进行隔离和传递；设置的电阻R2和电阻R3可以进行分压和限流，可以保护控制器，让控制器接收到的信号电流和电压不会过大导致控制器损坏，相比直接利用E2电压的电源来供点火器点火来说，电压的电源供点火器点火效果更好，效率更高。设置的电容C10和电阻R1可以对输送给IGBT的电源进行滤波，使输出的电源更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的电路框图；

图2为本实用新型的电路结构示意图。

附图标号：1、交流电源；2、整流电路；3、电子开关；31、IGBT；4、点火器；5、控制器。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。