[实用新型]一种具有机油检测功能的汽车油底壳

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种具有机油检测功能的汽车油底壳，包括油底壳、挡板、把手和螺钉，所述油底壳右端面开设有凹槽，且油底壳通过凹槽滑动连接有挡板，所述挡板右端面上方固定连接有把手，所述把手下防设有螺钉，所述螺钉外侧螺旋连接有呈左右分布的油底壳和螺钉，所述挡板下方滑动连接有储油箱，所述储油箱上端面固定连接有出油管，所述出油管外侧固定连接有阀门，所述储油箱内部滑动连接有呈上下分布的密封板和顶板；本实用新型中，通过设置的通过设置的出油管、阀门、储油箱和密封板，设置的参照物，可以很容易比对出机油的质量，且这种方法比较直观这种设置便于直接观察，具有很好的实用效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有机油检测功能的汽车油底壳。

背景技术

油底壳位于引擎下部:可拆装，并将曲轴油底壳箱密封作为贮油槽的外壳，油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型，其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量，此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞，随着社会的发展，人们对汽车要求变高，对一种具有机油检测功能的汽车油底壳的应用愈加广泛，因此，对一种具有机油检测功能的汽车油底壳的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分的油底壳需要查看机油质量时，都需要打开并且需要将机油放出点对机油进行查看，还有的是用物体沾着机油拿出来观察，这种方法前者浪费机油，造成对环境的污染，后者不能完全保证检测是否正确，一旦错误就会造成资源的浪费，经济的损失，因此，针对上述问题提出一种具有机油检测功能的汽车油底壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有机油检测功能的汽车油底壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有机油检测功能的汽车油底壳，包括油底壳、挡板、把手和螺钉，所述油底壳右端面开设有凹槽，且油底壳通过凹槽滑动连接有挡板，所述挡板右端面上方固定连接有把手，所述把手下防设有螺钉，所述螺钉外侧螺旋连接有呈左右分布的油底壳和螺钉，所述挡板下方滑动连接有储油箱，所述储油箱上端面固定连接有出油管，所述出油管外侧固定连接有阀门，所述储油箱内部滑动连接有呈上下分布的密封板和顶板，所述密封板下端面与顶板固定连接，所述顶板下端面固定连接有弹簧，所述弹簧下端面固定连接有升降板，所述升降板下端面转动连接有螺纹杆，且螺纹杆外侧与储油箱螺旋连接，所述挡板正下方开设有卡槽，所述储油箱后方设有对比油箱，所述对比油箱左端面与油底壳固定连接。

优选的，所述储油箱和对比油箱均是由透明材质的玻璃块构成，所述顶板是由黄色的铜板构成。

优选的，所述挡板下端面与卡槽卡和，所述挡板下端面宽度与卡槽的直径大小相同。

优选的，所述升降板外侧与储油箱滑动连接，所述升降板直径与储油箱下端面内侧内径大小相同。

优选的，所述螺纹杆数量为2个，且螺纹杆关于油底壳的中心呈前后对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的出油管、阀门、储油箱和密封板，储油箱直接与油底壳连通，这样油底壳中的油量会直接进入储油箱中，这种方法便于直接观察，且废弃机油中混有铁屑碎渣，所以废弃机油浓度大于正常机油浓度，同体积的机油，废弃机油比正常机油要重，所以弹簧被压缩的更加紧凑，也可以通过直接观察对比油箱和储油箱中的机油颜色，正常机油颜色泛黄，光泽鲜艳，废弃机油颜色泛黑，光泽暗淡，很容易比对出来，且这种方法比较直观这种设置便于直接观察，具有很好的实用效益；