[实用新型]复合式组合电器用旋转底座和车载移动式变电站有效

专利信息
申请号: 201821972090.0 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN208923642U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 安乐;曾林翠;胡怡;郝艳莉;田楠;刘浩峰 申请(专利权)人: 西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
主分类号: H02B1/50 分类号: H02B1/50;H02B7/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 孙晓红;李海建
地址: 710018 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 复合式组合电器 车载移动式 旋转底座 旋转件 车体 变电站 本实用新型 车板 现场工作量 超宽 减小 投运 支撑 运输 保证
【说明书】:

实用新型提供了一种复合式组合电器用旋转底座和车载移动式变电站,复合式组合电器用旋转底座包括用于支撑复合式组合电器并能够在车体的车板上做旋转运动的旋转件,旋转件能够带动复合式组合电器在车体的长度方向和宽度方向切换。本实用新型通过旋转件在车板上的旋转运动带动复合式组合电器在车体的长度方向和宽度方向切换,解决了复合式组合电器运输超宽的问题,同时减小了现场工作量,保证了车载移动式变电站的快速投运。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域,更具体地说,涉及一种复合式组合电器用旋转底座,本实用新型还涉及一种车载移动式变电站。

背景技术

110kV车载移动式变电站从结构上一般可分为变电车与配电车。其中变电车一般由变压器、复合式组合电器、避雷器、电压互感器、10kV总路开关箱及半挂拖车组成。

车载移动式变电站由于需要使用半挂车作为承载平台,因此在运输时也需要遵守道路运输相关规定,需满足车辆运输宽度不超过3000mm。

但是受绝缘距离要求影响,110kV复合式组合电器上部套管宽度都大于该尺寸,为了满足道路运输,现有技术采用将套管部分拆掉或将套管部分旋转收缩后运输,抵达现场后再进行复位、组装。由于套管在安装时需要使用吊车,因此该方法在增加了安装费的同时增加了现场工作量,影响了车载移动式变电站的快速投运。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种复合式组合电器用旋转底座,以解决复合式组合电器运输超宽的问题,同时保证车载移动式变电站的快速投运。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述复合式组合电器用旋转底座的车载移动式变电站,以解决复合式组合电器运输超宽的问题,同时保证车载移动式变电站的快速投运。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种复合式组合电器用旋转底座,包括用于支撑复合式组合电器并能够在车体的车板上做旋转运动的旋转件,所述旋转件能够带动所述复合式组合电器在所述车体的长度方向和宽度方向切换。

优选的,上述旋转底座中,还包括:

固定在所述车板上的固定件,所述旋转件位于所述固定件上方且与所述固定件转动配合。

优选的,上述旋转底座中,所述旋转件与所述固定件之间通过轴承实现转动配合。

优选的,上述旋转底座中,所述固定件为下底板,所述旋转件为上转动板。

优选的,上述旋转底座中,所述下底板开设有转动孔,所述上转动板底部固定有穿入所述转动孔的转轴,所述轴承套设在所述转轴上。

优选的,上述旋转底座中,所述轴承位于所述上转动板与所述下底板之间,所述下底板顶面设置有轴向定位所述轴承外圈底端的轴承底座,所述上转动板底面上设置有轴向定位所述轴承内圈顶端的压块。

优选的,上述旋转底座中,还包括支撑在所述上转动板与所述下底板之间的支撑槽钢,所述支撑槽钢固定在所述下底板上,所述支撑槽钢贯穿所述上转动板的整个长度方向或整个宽度方向。

优选的,上述旋转底座中,还包括用于向所述上转动板施加转动力的操作杆,所述上转动板的底面上设置有提供转动受力点并能够放置所述操作杆的套管。

优选的,上述旋转底座中,还包括周向定位所述下底板和所述上转动板的定位螺栓。

从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的复合式组合电器用旋转底座包括用于支撑复合式组合电器并能够在车体的车板上做旋转运动的旋转件,旋转件能够带动复合式组合电器在车体的长度方向和宽度方向切换。

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