[实用新型]一种汽车侧围加强板总成检具

说明书

本实用新型的一种汽车侧围加强板总成检具，包括检测底座，检测底座上设有检测面板，检测面板与检测底座铰接，并设伸缩杆，检测面板上设支架，支架上设轴承座、旋转电机、转动盘和夹持组件，夹持组件包括连接板、定夹块和动夹块，本实用新型结构简单，设计合理，夹持稳定，操作方便，可控制汽车侧围加强板转动翻转，便于检测的持续进行，同时，检测面板可通过伸缩杆竖立，方便工作人员进行检测作业，降低工作人员劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件检测治具领域，特别是一种汽车侧围加强板总成检具。

背景技术

汽车，是人们出行的重要代步工具，随着科技的进步和社会经济的发展，汽车的保有量大幅度上升，其安全性也日益收到关注。

汽车侧围加强板是吸收和减缓外界冲击力、防护汽车侧面的安全装置，是汽车安全的重要构件，所以在出厂前都要进行严格的检查。

在实际检测中，现有检具的固定较为死板，检测过程中，汽车侧围加强板多为固定式，无法翻转、旋转，导致检测过程，需分为多个阶段（正面检测、反面检测等），在阶段转换时，还需要对保险杠进行重新装夹，费时费力，便捷性不佳，影响检测效率，而且，现有检具多为横向水平固定，工作人员检测时，需弯腰进行，长期以往，劳动强度极大，而且对工作人员的腰部损害极大。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，公开了一种汽车侧围加强板总成检具。

具体的技术方案如下：

一种汽车侧围加强板总成检具，包括检测底座，其特征在于，所述检测底座上设有检测面板，所述检测面板的一端与检测底座铰接，两侧连接有伸缩杆，所述伸缩杆的数量为2个，对称位于检测底座的两侧，其下端与检测底座铰接，其上端与检测面板铰接；

所述检测面板的上端面两侧设有对称的支架，所述支架呈工字形，其上设有轴承座、旋转电机、转动盘和夹持组件，所述轴承座固定设置于支架的中部，其中部设有转轴，所述转轴与转动盘铆接固定，所述旋转电机铆接固定设置于支架一侧，其传动轴上固定连接有齿轮，所述转动盘由齿轮盘和转盘构成，所述齿轮盘和齿轮支架通过链条连接，所述夹持组件固定设置于转盘上；

所述夹持组件包括连接板、定夹块和动夹块，所述连接板与转盘铆接固定，所述定夹块和动夹块上均设有多个弹簧槽，定夹块上设有伸缩气缸和导向杆，动夹块上设有导向孔，所述弹簧槽内设有弹簧，所述伸缩气缸与定夹块铆接固定，其伸缩端贯穿定夹块，并与动夹块铆接固定；

进一步的，所述齿轮盘和转盘为一体式结构；

进一步的，所述转盘呈圆柱形；

进一步的，所述连接板和定夹块为一体式结构；

进一步的，所述弹簧始终处于压缩状态；

进一步的，所述定夹块和动夹块上均设有夹头；

进一步的，所述伸缩杆为电动伸缩杆或者气动伸缩杆。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的一种汽车侧围加强板总成检具，包括检测底座，检测底座上设有检测面板，检测面板与检测底座铰接，并设伸缩杆，检测面板上设支架，支架上设轴承座、旋转电机、转动盘和夹持组件，夹持组件包括连接板、定夹块和动夹块，本实用新型结构简单，设计合理，夹持稳定，操作方便，可控制汽车侧围加强板转动翻转，便于检测的持续进行，同时，检测面板可通过伸缩杆竖立，方便工作人员进行检测作业，降低工作人员劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为检测底座侧视图。

图3为夹持组件俯视图。

具体实施方式