[实用新型]柔性轴承组合式塑料保持架及轴承有效

专利信息
申请号: 201821973143.0 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN209510918U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 王志良;郭静瑜;黄立;成静;金翀 申请(专利权)人: 常熟长城轴承有限公司
主分类号: F16C33/30 分类号: F16C33/30
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 张俊范
地址: 215500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挡圈 组合式塑料 柔性轴承 保持架 基座圈 立柱 卡口槽 卡孔 轴承 轴承使用寿命 本实用新型 脱出 卡接 内圈 轴向
【说明书】:

实用新型公开了一种柔性轴承组合式塑料保持架,包括基座圈和挡圈,所述基座圈上设有立柱,所述立柱的顶部在基座圈的内圈侧和外圈侧的至少一侧设有卡口槽,所述挡圈设有卡孔,所述立柱通过卡口槽、卡孔与所述挡圈相互卡接。该柔性轴承组合式塑料保持架能够有效避免挡圈轴向脱出造成轴承散套,延长了轴承使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承保持架及轴承,特别是涉及一种柔性轴承组合式塑料保持架及轴承。

背景技术

柔性轴承是一种特殊的薄壁轴承,其内、外圈很薄,容易发生径向变形。柔性轴承不同于一般的深沟球轴承,可以通过特殊的装配方法装入更多数量的滚动体。现有的两半组合式保持架结构通常包括保持架基座和保持架挡圈,在保持架基座的立柱顶端开设有近似圆形的槽,保持架挡圈包括若干片段,各片段通过连接柱连接。连接柱呈圆柱体状,连接柱嵌入立柱顶端的槽内。由于保持架基座的立柱较薄且窄,连接柱直径也小,因此锁止量不大,保持架和保持架挡圈容易分离,使用过程中易造成轴承散套,缩短了轴承的使用寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术缺陷,本实用新型的任务在于提供一种柔性轴承组合式塑料保持架及轴承,解决保持架挡圈与基座容易分离,造成轴承散套寿命减少的问题。

本实用新型技术方案是这样的:一种柔性轴承组合式塑料保持架,包括基座圈和挡圈,所述基座圈上设有立柱,所述立柱的顶部在基座圈的内圈侧和外圈侧的至少一侧设有卡口槽,所述挡圈设有卡孔,所述立柱通过卡口槽、卡孔与所述挡圈相互卡接。

进一步的,所述立柱的顶部在基座圈的内圈侧和外圈侧设有对称的两个卡口槽。

进一步的,所述立柱的顶端在基座圈的内圈侧和外圈侧的至少一侧设有倒角。

进一步的,所述倒角与所述卡口槽位于所述立柱的同一侧。

进一步的,所述卡孔为方孔,所述方孔沿挡圈的周向的宽度与所述立柱的厚度相同。

进一步的,所述卡口槽的槽宽与所述挡圈的厚度相同。

进一步的,所述立柱在所述基座圈的周向均匀间隔设置。

一种轴承,包括上述保持架。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:采用在立柱开设开口槽,挡圈开设卡孔,使立柱与挡圈相互卡接,可以利用立柱在径向的宽度形成开口槽足够深度,卡接强度与现有技术相比有大幅提高,避免了使用过程中,保持架挡圈轴向脱出造成轴承散套,延长了轴承使用寿命。

附图说明

图1为柔性轴承组合式塑料保持架结构示意图。

图2为实施例1立柱顶部结构示意图。

图3为实施例2立柱顶部结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。

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