[实用新型]改进的盖板结构有效

专利信息
申请号: 201821973294.6 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN209429173U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 蔡世闳 申请(专利权)人: 蔡世闳
主分类号: E02D29/14 分类号: E02D29/14;E01F9/50;E01F9/559
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王春光;任默闻
地址: 中国台湾嘉*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 缓冲垫 钢板 盖板结构 发光源 夹掣槽 警示 本实用新型 车辆通过 防震材质 接触碰撞 警示亮光 实用功效 噪音声响 导斜面 侧缘 软性 照射 改进 制作 维护
【说明书】:

实用新型是有关于一种改进的盖板结构,其缓冲垫为软性防震材质制作,于缓冲垫一侧凹设有夹掣槽,钢板侧缘对应插掣于夹掣槽内,且于缓冲垫另一侧形成有导斜面,另于缓冲垫内则排列设有多个警示发光源,警示发光源所发出的警示亮光会透过缓冲垫向外照射出;借此,利用缓冲垫的设置,防止钢板直接与地面进行接触碰撞,相对即可防止车辆通过时钢板碰撞地面发出噪音声响的情况发生,以维护环境安宁,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。

技术领域

本实用新型是有关于一种改进的盖板结构,尤其是指一种能防止钢板直接与地面进行接触碰撞,相对即可防止车辆通过时钢板碰撞地面发出噪音声响的情况发生,能维护环境安宁,而在其整体施行使用上更增实用功效特性的改进的盖板结构。

背景技术

于供人们或各种交通工具行走的各式道路下方通常均会埋设有电信管路、下水道等各种管路,而当欲对该电信管路、下水道等各种管路进行维修、重新埋设等作业时,即需先将道路挖开至该电信管路、下水道处,再予以进行维修、埋设等作业,而该类管路的维修、埋设通常均需要多个工作日方能完成,此时为能让人们及各种交通工具顺利通过,避免于道路上所挖开的孔洞造成交通障碍,使得施工单位通常会于该孔洞上铺设有钢板,以让人们及各种交通工具可通过所铺设的钢板通过该孔洞。

然而,上述于所挖设的孔洞上铺设钢板虽可达到供人、车顺利通过的预期功效,但也在其实际施行使用过程中发现,于车辆通过该钢板时,由于车辆的重量较重,会造成该钢板产生震动与地面进行碰撞,进而导致发出声响噪音,严重影响环境安宁,致使其在整体结构设计上仍存在有改进的空间。

于是,设计人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作经验,针对现有的缺失予以研究改进,提供一种改进的盖板结构,以期达到具有更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的盖板结构,利用缓冲垫的设置,防止钢板直接与地面进行接触碰撞,相对即可防止车辆通过时钢板碰撞地面发出噪音声响的情况发生,能维护环境安宁,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。

本实用新型改进的盖板结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种改进的盖板结构,所述改进的盖板结构包括有钢板及缓冲垫;其中:

该缓冲垫的一侧凹设有夹掣槽,该钢板的侧缘对应插掣于该夹掣槽内,且于该缓冲垫的另一侧形成有导斜面,且于该缓冲垫上排列设有多个警示发光源,该警示发光源所发出的警示亮光能透过该缓冲垫向缓冲垫的外部照射出。

本实用新型改进的盖板结构的较佳实施例,其中,该缓冲垫为橡胶材质制作的缓冲垫。

本实用新型改进的盖板结构的较佳实施例,其中,该钢板的侧缘黏设固定于该夹掣槽内。

本实用新型改进的盖板结构的较佳实施例,其中,该缓冲垫上对应该夹掣槽的上端面或该夹掣槽的下端面排列设有多个磁性件,该钢板的侧缘通过该磁性件吸附固定于该夹掣槽内。

本实用新型改进的盖板结构的较佳实施例,其中,该缓冲垫上对应该夹掣槽的上端面及该夹掣槽的下端面均排列设有多个磁性件,该钢板的侧缘通过该磁性件吸附固定于该夹掣槽内。

本实用新型改进的盖板结构的目的与功效,由以下另一具体技术手段所达成:

一种改进的盖板结构,所述改进的盖板结构包括有两钢板及缓冲连结垫;其中:

该缓冲连结垫的两侧分别凹设有的夹掣槽,两钢板的侧缘分别对应插掣于两夹掣槽内,且于该缓冲连结垫上排列设有多个警示发光源,该警示发光源所发出的警示亮光能透过该缓冲连结垫向该缓冲连结垫的外部照射出。

本实用新型改进的盖板结构的较佳实施例,其中,该缓冲连结垫为橡胶材质制作的缓冲连结垫。

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