[实用新型]一种利用隧道压力发电装置有效
申请号: | 201821973312.0 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209278058U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 张志广;姚志华;郭恒丽;潘结辉 | 申请(专利权)人: | 张志广 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D9/46;F03D1/04;F03D1/06 |
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地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 气筒 伸缩杆 支架 膨胀螺丝 固定栓 压力发电装置 本实用新型 直流发电机 卷筒 隧道 动力工程技术 嵌套 风力发电 活动套接 火车隧道 嵌入连接 螺纹 内壁 扇叶 支杆 风能 火车 | ||
本实用新型提供了一种利用隧道压力发电装置,属于风能与动力工程技术领域,包括卷筒、支架和气筒,卷筒的底部嵌套焊接有气筒,气筒的底部焊接设置有四根一致的支架,气筒的内壁通过支杆焊接设置有直流发电机,直流发电机的顶部焊接设置有若干个扇叶,支架包括伸缩杆、固定栓和膨胀螺丝,支架的内部均活动套接有伸缩杆,且伸缩杆焊接设置在气筒的底部,伸缩杆的一侧均螺纹嵌入连接有固定栓,固定栓的底部均焊接设置有膨胀螺丝。本实用新型通过膨胀螺丝固定在火车隧道口,能够利用火车冲入隧道时的风力发电,满足可持续发展的要求。
技术领域
本实用新型涉及风能与动力工程技术领域,具体的,涉及一种隧道发电装置。
背景技术
发电是指利用发电动力装置将水能、石化燃料(煤、油、天然气)的热能、核能等转换为电能的生产过程,直流发电大多以电化学的方式产生电力,泛称为电池,以小功率的应用为主,目前发电大多数利用风力、地热、核能、水利等发电,众所周知火车在冲进隧道时,会在隧道口产生较大的风力,如果能够将该风力利用起来,就能大大的节省能源。因此,基于深度研究亟需要提供一种利用隧道压力发电装置。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决发电装置存在,无法利用火车在冲进隧道时产生的风力发电的问题,提供一种利用隧道压力发电装置,该装置通过膨胀螺丝固定在火车隧道口,能够利用火车冲入隧道时的风力发电,满足可持续发展的要求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种利用隧道压力发电装置,包括卷筒、支架和气筒,所述卷筒的底部嵌套焊接有气筒,所述气筒的底部焊接设置有四根一致的支架,所述气筒的内壁通过支杆焊接设置有直流发电机,所述直流发电机的顶部焊接设置有若干个扇叶,所述支架包括伸缩杆、固定栓和膨胀螺丝,所述支架的内部均活动套接有伸缩杆,且伸缩杆焊接设置在气筒的底部,所述伸缩杆的一侧均螺纹嵌入连接有固定栓,所述固定栓的底部均焊接设置有膨胀螺丝。
进一步的优选方案:所述固定栓穿过支架延伸至伸缩杆的一侧。
进一步的优选方案:所述扇叶共设有六片,且扇叶环绕在气筒的内部。
进一步的优选方案:所述卷筒为中空的锥形,且卷筒与水平面的夹角为40°-70°。
进一步的优选方案:所述直流发电机的一侧电性连接电线,且电线与外接蓄电池电性连接。
本实用新型提供了一种利用隧道压力发电装置,具有以下有益效果:
(1)该种利用隧道压力发电装置设置有卷筒,卷筒能够增加风力的流速,使发电的效率更高。
(2)该装置通过膨胀螺丝固定在火车隧道口,能够利用火车冲入隧道时的风力发电,满足可持续发展的要求。
综上,该种利用隧道压力发电装置具有广泛的实用性,以解决上述背景技术中提出的现有的存在,无法利用火车在冲进隧道时产生的风力发电的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图。
图2为本实用新型气筒的剖面示意图。
图1-2中:卷筒1、气筒2、直流发电机201、扇叶202、支架3、伸缩杆301、固定栓302、膨胀螺丝303。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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