[实用新型]一种车载红外多方位盲区检测装置有效
| 申请号： | 201821973580.2 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209037485U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 汤丽娟;郭天煜;尹宝全 | 申请（专利权）人： | 中国农业大学烟台研究院 |
| 主分类号： | B60R1/00 | 分类号： | B60R1/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 马国冉 |
| 地址： | 264607 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 红外感应装置 报警器 盲区 电源模块 检测装置 检测 输出报警信号 本实用新型 光能蓄电池 车辆盲区 电平信号 感应距离 供电模块 驱动信号 同一位置 可用 鸣笛 夜视 喇叭 报警 供电 驱动 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载红外多方位盲区检测装置，其特征在于：所述车载红外多方位盲区检测装置包括设置在车辆外表面上能够检测车辆盲区内人体的红外感应装置，所述红外感应装置连接有报警器；
所述报警器的驱动信号来自红外感应装置输出的检测到人体的对应电平信号，报警器输出报警信号驱动车辆的喇叭进行鸣笛；
所述车载红外多方位盲区检测装置还包括用于供电的电源模块，电源模块为光能蓄电池供电模块；
所述红外感应装置包括设置在车辆外表面上同一位置的第一红外感应装置和第二红外感应装置，第一红外感应装置和第二红外感应装置的感应距离不同。
2.根据权利要求1所述的车载红外多方位盲区检测装置，其特征在于：所述红外感应装置与报警器之间通过无线传输报警信号。
3.根据权利要求1所述的车载红外多方位盲区检测装置，其特征在于：所述第一红外感应装置和第二红外感应装置的探测角度均为垂直60度，水平100度；所述第一红外感应装置的感应距离为0-8米，第二红外感应装置0-2米。
4.根据权利要求1所述的车载红外多方位盲区检测装置，其特征在于：所述报警器还连接有显示屏。
5.根据权利要求1所述的车载红外多方位盲区检测装置，其特征在于：所述红外感应装置安装在车辆顶部外表面，车辆左侧A柱，车辆右侧A柱，车辆左侧B柱，车辆右侧B柱，左侧车尾及右侧车尾。
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