[实用新型]大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置有效
申请号: | 201821974236.5 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209124431U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 黄国富;雷明锋;张永红;刘凌晖;陈觅杭;郭威 | 申请(专利权)人: | 中建隧道建设有限公司;中南大学 |
主分类号: | B08B1/00 | 分类号: | B08B1/00;B08B1/04;B08B13/00;B05C1/08;B05C11/10 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
地址: | 401147 重庆市巴南区龙洲湾*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢导轨 环向 涂膜设备 牵引设备 衬砌台车模板 大断面隧道 施工装置 自动清理 涂膜 本实用新型 管线系统 并行设置 工作空间 隧道施工 周向移动 门洞 驱动 | ||
1.一种大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置包括环形钢导轨(1)、环向牵引设备(2)、清理及涂膜设备(3)以及管线系统(4);所述环形钢导轨(1)包括第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨;所述第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨的结构完全相同且均呈门洞型;所述第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨并行设置且二者之间设置有工作区;所述环向牵引设备(2)以及清理及涂膜设备(3)分别设置在由第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨之间所形成的工作区中;所述环向牵引设备(2)与清理及涂膜设备(3)相连并驱动清理及涂膜设备(3)沿环形钢导轨(1)的周向移动;所述管线系统(4)分别与环向牵引设备(2)以及清理及涂膜设备(3)相连。
2.根据权利要求1所述的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述环形钢导轨(1)还包括设置在第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨之间的拱腰固定钢条(13)以及拱底固定钢板(14);所述拱底固定钢板(14)底部设置有转动滚轮(15);所述转动滚轮(15)是具有自锁功能的360°水平面转动滚轮;所述环向牵引设备(2)固定设置在拱顶位置。
3.根据权利要求2所述的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨均包括外侧角钢(11)以及内侧角钢(12);所述内侧角钢(12)以及外侧角钢(11)共同绕制成门洞型;所述内侧角钢(12)的外径小于外侧角钢(11)的内径;所述外侧角钢(11)与内侧角钢(12)之间设置有缝隙;所述清理及涂膜设备(3)卡持在由外侧角钢(11)与内侧角钢(12)所形成的缝隙中并沿环形钢导轨(1)的外轮廓移动。
4.根据权利要求3所述的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述环向牵引设备(2)包括牵引杠杆(21)、牵引控制器(22)、牵引电动机(23)以及牵引齿轮(24);所述牵引控制器(22)通过牵引电动机(23)与牵引齿轮(24)相连;所述牵引齿轮(24)与牵引杠杆(21)相啮合;所述牵引杠杆(21)的两端分别设置有清理及涂膜设备(3);所述牵引电动机(23)通过牵引齿轮(24)以及牵引杠杆(21)带动清理及涂膜设备(3)沿环形钢导轨(1)的外轮廓移动;所述管线系统(4)与牵引控制器(22)相连。
5.根据权利要求4所述的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述清理及涂膜设备(3)包括清理小车主体(31)、自动清理模块(32)以及自动涂膜模块(33);所述自动清理模块(32)以及自动涂膜模块(33)自前而后依次设置在清理小车主体(31)上;所述清理小车主体(31)卡持在由外侧角钢(11)与内侧角钢(12)所形成的缝隙中并沿环形钢导轨(1)的外轮廓移动;所述牵引杠杆(21)与清理小车主体(31)相连;所述管线系统(4)分别与自动清理模块(32)以及自动涂膜模块(33)相连。
6.根据权利要求5所述的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置,其特征在于:所述清理小车主体(31)包括清理小车车轮(312)、安装板以及清理小车轮轴(311);所述清理小车轮轴(311)卡持在由外侧角钢(11)与内侧角钢(12)所形成的缝隙中并沿环形钢导轨(1)的外轮廓移动;所述牵引杠杆(21)与清理小车轮轴(311)相连;所述清理小车车轮(312)置于内侧角钢(12)以及外侧角钢(11)之间并可在内侧角钢(12)以及外侧角钢(11)之间自如滑动;所述自动清理模块(32)以及自动涂膜模块(33)自前而后依次通过安装板设置在清理小车轮轴(311)上。
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