[实用新型]一种便于拆装的汽车车门内饰板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车车门内饰板，包括车门和内饰板，所述车门上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部固定安装有立柱，所述立柱的上端开设有外螺纹，所述第二凹槽的底部开设有与立柱配合插接的限位孔，所述立柱上端的外螺纹螺纹连接有螺帽，且螺帽下端安装有第一弹簧，所述内饰板通过第一弹簧压合在车门上，所述内饰板上开设有卡槽，所述内饰板通过卡槽卡接有盖板；通过螺帽与立柱上的外螺纹连接固定，安装方便，通过第一弹簧的弹力作用，使得内饰板紧密贴合车门，连接稳定，结构设计简单合理，便于拆装和定位，避免内饰板拆卸过程的损坏，以解决内饰板拆卸不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种便于拆装的汽车车门内饰板。

背景技术

在汽车车身的内部表面上均需要设置一层内饰板，以利于车身内部的整洁；在汽车门的内表面上也需要设置一层内饰板。

汽车的车门内饰板和车门板之间通常使用塑料卡扣进行固定连接；该卡扣的材料通常为PA(聚酰胺)或者POM(聚甲醛)，其一端卡接在车门内饰板上的，另一端卡接在车门钣金或者其他结构内。使用现有的长约20cm、宽约3cm、前端呈楔形的鱼骨棒撬棒进行拆卸的过程中，塑料卡扣容易出现发白或者断裂现象，并且不能保证每种车门的内饰板都能顺利拆下，此时就会很容易损伤车门内饰板，从而导致维修或更换成本的增加，并且多次拆卸安装导致卡扣疲劳内饰板与车门连接松动，影响使用效果。因此，我们需要提一种便于拆装的汽车车门内饰板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的汽车车门内饰板，结构设计简单合理，操作方便，便于拆装和定位，避免内饰板拆卸过程的损坏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车车门内饰板，包括车门和内饰板，所述车门上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部固定安装有立柱，所述立柱的上端开设有外螺纹，所述内饰板上开设有与第一凹槽相对应的第二凹槽，所述第二凹槽的底部开设有与立柱配合插接的限位孔，所述立柱上端的外螺纹螺纹连接有螺帽，且螺帽下端安装有第一弹簧，所述内饰板通过第一弹簧压合在车门上，所述内饰板上开设有卡槽，所述内饰板通过卡槽卡接有盖板。

优选的，所述第一凹槽设置有两组，且每组第一凹槽内设置有两组立柱。

优选的，所述第二凹槽底部为凸起结构，且第二凹槽与第一凹槽配合卡接。

优选的，所述第二凹槽的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动插接有销钉，所述立柱的上端开设有配合销钉插接的销孔。

优选的，所述销钉的一端固定安装有推块，所述销钉的一端与滑槽端部之间连接有第二弹簧。

优选的，所述盖板的两端卡接在内饰板上，且盖板上固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在车门上开设第一凹槽与内饰板上设有的第二凹槽卡合，不仅安装方便快捷，而且避免卡扣连接时在拆卸过程中用力不稳造成内饰板的损坏；

2、通过螺帽与立柱上的外螺纹连接固定，安装方便，通过第一弹簧的弹力作用，使得内饰板紧密贴合车门，连接稳定，结构设计简单合理，便于拆装和定位，避免内饰板拆卸过程的损坏，以解决内饰板拆卸不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中盖板的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A-B的结构示意剖开图；

图4为本实用新型图1中C处的结构示意放大图。