[实用新型]一种伺服电机轴有效
申请号: | 201821975149.1 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN212536407U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 李德祥 | 申请(专利权)人: | 宁波祥瑞机械有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16N1/00;H02K7/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 315193 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 机轴 | ||
本实用新型公开了一种伺服电机轴,包括电机轴后端、矩形油道、储油微槽、加固筋套和防脱凸起,所述电机轴后端表面的中心位置处设有相互对称的矩形油道,矩形油道的两侧的电机轴后端表面皆设有储油微槽,所述储油微槽内部的中心位置处填充有储油软棉,所述储油微槽一侧的电机轴后端表面设有导油柱通槽,所述电机轴后端的一端焊接有电机轴中端,电机轴中端远离电机轴后端的一端焊接有电机轴前端,所述电机轴前端表面的一端包裹有加固筋套,加固筋套的外侧壁上覆盖有防滑脱波纹层。本实用新型不仅实现了伺服电机轴的润滑储油功能,实现了伺服电机轴的定位装夹功能,而且避免了伺服电机轴在安装部件时发生滑脱现象。
技术领域
本实用新型涉及伺服电机轴技术领域,具体为一种伺服电机轴。
背景技术
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置,伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,而且伺服电机的最重要的组成部件是伺服电机轴。
现今市场上的伺服电机轴种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点。
1、传统的此类伺服电机轴一般润滑储油效果较差,从而严重的缩短了伺服电机轴的使用寿命;
2、传统的此类伺服电机轴很容易导致在安装部件时发生滑脱现象,从而大大的影响了伺服电机轴使用时的安全性;
3、传统的此类伺服电机轴没有设置定位装夹功能,从而严重的影响了伺服电机轴使用时的便利程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种伺服电机轴,以解决上述背景技术中提出装置伺服电机轴的润滑储油效果差,很容易导致在安装部件时发生滑脱现象以及没有的定位装夹功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伺服电机轴,包括电机轴后端、矩形油道、储油微槽、加固筋套和防脱凸起,所述电机轴后端表面的中心位置处设有相互对称的矩形油道,矩形油道的两侧的电机轴后端表面皆设有储油微槽,所述储油微槽内部的中心位置处填充有储油软棉,所述储油微槽一侧的电机轴后端表面设有导油柱通槽,且导油柱通槽远离储油微槽的一端与矩形油道相连通,所述电机轴后端的一端焊接有电机轴中端,电机轴中端远离电机轴后端的一端焊接有电机轴前端,所述电机轴前端表面的一端包裹有加固筋套,加固筋套的外侧壁上覆盖有防滑脱波纹层,所述防滑脱波纹层的外侧壁上设有等间距的椭圆沉槽。
优选的,所述电机轴后端一侧的外壁上设有等间距的装夹沉槽。
优选的,所述矩形油道外侧的电机轴后端表面设有定位孔。
优选的,所述储油软棉的厚度小于储油微槽的深度。
优选的,所述导油柱通槽的内部设有距形导油柱,且距形导油柱的一端延伸至储油微槽的内部并与储油软棉相固定连接,距形导油柱远离储油软棉的一端延伸至矩形油道的内部。
优选的,所述椭圆沉槽的内部皆设有防脱凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该伺服电机轴不仅实现了伺服电机轴的润滑储油功能,实现了伺服电机轴的定位装夹功能,而且避免了伺服电机轴在安装部件时发生滑脱现象;
1、通过在电机轴后端表面的中心位置处设相互对称的矩形油道,矩形油道的两侧的电机轴后端表面设储油微槽,并通过在储油微槽内部的中心位置处填充储油软棉,储油微槽一侧的电机轴后端表面设导油柱通槽,导油柱通槽的内部设距形导油柱,实现了伺服电机轴的润滑储油功能,从而延长了伺服电机轴的使用寿命;
2、通过在电机轴前端表面的一端包裹加固筋套,加固筋套的外侧壁上覆盖防滑脱波纹层,并通过在防滑脱波纹层的外侧壁上设等间距的椭圆沉槽,椭圆沉槽的内部皆设防脱凸起,避免了伺服电机轴在安装部件时发生滑脱现象,从而提高了伺服电机轴使用时的安全性;
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