[实用新型]一种机动车号牌用反光膜卷移动装置

说明书

本实用新型公开了一种机动车号牌用反光膜卷移动装置，包括水平设置的第一滑移板；第一滑移板的上方设有横梁，第一滑移板与横梁之间可相对滑动；第一滑移板的底部连接有竖向连接板；竖向设置的第二齿条与竖向连接板之间可相对滑动；第二齿条的底部连接有横向支撑板，横向支撑板的底部连接有竖向支撑板；水平设置的圆柱形底座的一端连接于竖向支撑板；三个长条形夹板可开合地连接于底座。本实用新型通过可开合的夹板插入到反光膜卷的圆芯内，可实现反光膜卷的快速取放；仅通过夹板与反光膜卷的圆芯接触，可避免接触反光膜卷的表面，从而保护反光膜；通过横梁内预设的滑道与驱动齿轮配合，可实现反光膜卷的快速转运，极大提高反光膜卷的转运速度。

技术领域

本实用新型涉及机动车号牌的生产领域，具体涉及到一种机动车号牌用反光膜卷移动装置。

背景技术

机动车号牌的生产过程中需要对号牌粘贴反光膜。机动车号牌用反光膜通常应以成卷的形式供货。成卷包装的反光膜应均匀、平整、紧密地被缠绕在一刚性的圆芯上，不应有任何参差不齐的边缘、变形、缺损或夹杂无关的材料等缺陷。每卷反光膜长度不应少于45m，且至少留有0.3m的富余量。整卷反光膜应尽可能减少断头，在不可避免出现拼接时，宽度方向不能拼接，长度方向的接头不应超过三处，在成卷膜的边缘应可看到拼接处。每一拼接处应留有0.5m的富余量，每段反光膜的连续长度不应小于10m。每卷反光膜的质量较重，人工搬运极为困难，且容易损伤反光膜。

实用新型内容

本实用新型提供了一种机动车号牌用反光膜卷移动装置，用以提高机动车号牌用反光膜的搬运效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种机动车号牌用反光膜卷移动装置，包括水平设置的第一滑移板；第一滑移板的上方设有横梁，横梁的底部设有互相平行的滑道和第一齿条；第一滑移板的顶部连接有可在滑道内滑动的滑块；

第一滑移板的底部连接有竖向连接板；竖向连接板上部的一侧连接有第一驱动电机，第一驱动电机的转轴向上伸出且在转轴的末端连接有与第一齿条啮合的第一驱动齿轮；第一滑移板上设有供第一驱动电机的转轴穿过的通槽；竖向连接板下部的一侧固定连接有竖向底板和第二驱动电机；竖向底板上设有限位滑槽，竖向设置的第二齿条的一侧设有第一滑轨并滑动连接于限位滑槽内；第二驱动电机的转轴的末端连接有与第二齿条啮合的第二驱动齿轮；

第二齿条的底部连接有横向支撑板，横向支撑板的底部连接有竖向支撑板；水平设置的圆柱形底座的一端连接于竖向支撑板；三个长条形夹板平行底座的轴心设置并围绕底座的周向均匀分布；底座内对应三个夹板的位置分别设有一个与夹板端部连接的顶升气缸。

根据上述方案，所述竖向连接板与第一滑移板之间还设有第二滑移板；所述第一滑移板的底部设有第二滑轨；第二滑移板设有第二滑槽并与第二滑轨滑动连接；竖向连接板的顶部连接于第二滑移板的底部；第一滑移板的一端向下延伸形成延伸部，伸缩气缸的一端与延伸部连接，另一端连接于第二滑移板的侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过可开合的夹板插入到反光膜卷的圆芯内，可实现反光膜卷的快速取放；仅通过夹板与反光膜卷的圆芯接触，可避免接触反光膜卷的表面，从而保护反光膜；通过横梁内预设的滑道与驱动齿轮配合，可实现反光膜卷的快速转运，极大提高反光膜卷的转运速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图。

具体实施方式