[实用新型]一种防震动马达

说明书

本实用新型公开了一种防震动马达，包括壳体、转子、定子，壳体内安装有定子，定子内部安装有转子，转子中心连接有旋转轴，旋转轴靠近壳体前端盖和靠近壳体后端盖的位置上分别安装有轴承，旋转轴靠近轴承的位置上设置有减震垫圈，壳体的侧壁上设置有若干通风腔，壳体侧壁下部连接有连接块，连接块上设置有缓冲孔，连接块的四周设置有若干第一缓冲杆，第一缓冲杆上套设有第一缓冲弹簧，连接块下部设置有安装座，安装座上设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有第二缓冲杆，第二缓冲杆上套接有与连接块底部对应的第二缓冲弹簧，第一凹槽四周设置有与第一缓冲杆及第一缓冲弹簧对应的第二凹槽，防震动效果好，而且散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种马达，尤其涉及一种防震动马达。

背景技术

马达也叫做电机，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

而现有的马达大都安装不够稳定，容易发生震动，容易影响与其配合的其他部件以及自身的使用寿命，而且大都散热不好。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种防震动马达，防震动效果好，而且散热效果好。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

本实用新型提供一种防震动马达，包括壳体、转子、定子，壳体内安装有所述定子，所述定子内部安装有所述转子，所述转子中心连接有旋转轴，所述旋转轴靠近壳体前端盖和靠近壳体后端盖的位置上分别安装有轴承，所述旋转轴靠近轴承的位置上设置有减震垫圈，所述减震垫圈与所述轴承相接触，所述壳体的侧壁上设置有若干通风腔，所述壳体后端盖上连接有电源线，所述壳体侧壁下部连接有连接块，所述连接块上设置有缓冲孔，所述连接块的四周设置有若干第一缓冲杆，所述第一缓冲杆上套设有第一缓冲弹簧，所述连接块下部设置有安装座，所述安装座上设置有与连接块对应的第一凹槽，所述第一凹槽内设置有与缓冲孔对应的第二缓冲杆，所述第二缓冲杆上套接有与连接块底部对应的第二缓冲弹簧，所述第一凹槽四周设置有与第一缓冲杆及第一缓冲弹簧对应的第二凹槽，所述安装座上部设置有与连接块对应的固定板。

进一步的，所述减震垫圈套设在所述旋转轴上，有利于更好的减少旋转轴的震动。

进一步的，所述安装座上设置有四个安装板，所述安装板上设置有安装孔，便于更好的进行安装。

进一步的，所述第二缓冲杆直径小于缓冲孔直径，所述第二缓冲杆伸入到缓冲孔内，所述第二缓冲弹

簧套设在第二缓冲杆外部，所述第二缓冲弹簧外圈直径大于缓冲孔直径，可以更好进行上下缓冲防震。

进一步的，所述第一缓冲弹簧长度大于第一缓冲杆长度，有利于更好的进行缓冲减震。

进一步的，所述固定板上设置有与连接块对应的通孔，所述固定板通过连接螺栓与安装座固定，有利于更好的固定连接块。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，防震动效果好，而且散热效果好，旋转轴上套设的减震垫圈，有利于更好的减少旋转轴的震动，连接块上缓冲孔与第二缓冲杆、第二缓冲弹簧的配合，有利于更好的进行上下方向的缓冲减震，第一缓冲杆、第一缓冲弹簧与第二凹槽的配合有利于更好的进行前后左右方向的缓冲减震，减震效果更好，壳体的侧壁上设置有若干通风腔，有利于更好的进行通风，有利于更好的进行散热，有利于更好的提高马达的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的壳体上的通风腔的布置示意图；