[实用新型]一种整体封装式传动模组

说明书

本实用新型涉及一种整体封装式传动模组，包括底座、传动块、丝杆传动装置、上盖和前堵盖、后堵盖，丝杆传动装置中的丝杆沿底座的长度方向设置，所述传动块下部设置有与丝杆相配的丝杆传动副，所述传动块向其两侧分别设置有用于连接外部载物的翼板，在所述底座沿其宽度方向的两端分别设置有竖直挡板，所述翼板的外侧边沿具有向上凸起的固定边，所述固定边上开设有用于连接外部载物的螺孔，固定边在所述翼板上边沿构成直角台阶面，所述上盖固定在所述直角台阶面上，前堵盖、后堵盖分别固定在所述底座沿其长度方向的两端。本实用新型采用整体封装式的模组结构，制成效率高，安装方便，工作稳定，且不会造成润滑油泄露污染。

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，尤其涉及一种适用于座椅传动的传动装置，具体涉及一种整体封装式传动模组。

背景技术

现有的座椅传动装置中的滑动结构是采用两侧固定的形式，也就是说将滑动结构中的两条滑道相对称地予以固定，那么在装配过程中就需要对两条滑道的平行度、直线度以及位置度要求进行调整，以保证能够完全对齐，不然就可能造成传动过程存在部件间的摩擦，会造成滑道的磨损，影响其使用寿命。所以现有产品的制造过程中，制成效率低下、合格率不高、单位时间产量不够且成本较高。另外，由于滑动传动的产品都需要润滑油脂来降低摩擦系数，但是现有产品又属于开放式的结构，往往润滑油脂涂抹的到处都是，给用户带来不便，而且也不够安全和卫生。

发明内容

本发明的目的是要提供一种整体封装式传动模组，其采用整体封装式的模组结构，制成效率高，安装方便，工作稳定，且不会造成润滑油泄露污染。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种整体封装式传动模组，包括底座、传动块、丝杆传动装置、上盖和前堵盖、后堵盖，丝杆传动装置中的丝杆沿底座的长度方向设置，所述传动块下部设置有与丝杆相配的丝杆传动副，所述传动块向其两侧分别设置有用于连接外部载物的翼板，在所述底座沿其宽度方向的两端分别设置有竖直挡板，所述翼板的外侧边沿具有向上凸起的固定边，所述固定边上开设有用于连接外部载物的螺孔，固定边在所述翼板上边沿构成直角台阶面，所述上盖固定在所述直角台阶面上，前堵盖、后堵盖分别固定在所述底座沿其长度方向的两端。

对于上述技术方案，申请人还有进一步的优化措施。

进一步地，所述竖直挡板的高度与所述翼板的厚度的和略小于所述上盖与底座间的距离，所述上盖与所述竖直挡板用于对所述翼板限位。

进一步地，所述丝杆传动装置还包括驱动电机和蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构与所述丝杆传动连接，驱动电机用于带动所述蜗轮蜗杆机构工作，进而带动所述丝杆转动，驱动所述传动块前进或后退。

更进一步地，在蜗轮蜗杆机构中设置有手动解锁拨叉结构，用于切换电动或手动的驱动方式。

进一步地，在所述传动块上，位于两侧所述翼板的下方分别设置有一排滚动线性轴承，所述滚动线性轴承的滚动方向与所述丝杆相平行，在所述竖直挡板上设置有与所述滚动线性轴承相配合的滑槽。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的整体封装式传动模组，采用的是盒式的结构进行外部封装，但是每一部分都是可以拆除，但却是直接通过螺钉进行定位固定的，装配很方便，但其中的滑道是采用的滚动线性轴承与顶部的翼板及固定板形成的台阶面限位相结合的形式，滑道导向方便，且无需校准对其两侧的滑道，直接是一体制成的，这一滑道结构是一体成型构成的，结合滚动线性轴承，相对精度要求本身就比较低，生产方便，制造成本也得以降低。除此之外，模块（模组）化的产品工作稳定，使用寿命长，在生命周期的维护费用上远远低于现有产品的生命周期费用。

附图说明