[实用新型]一种热声电机减震结构

说明书

本实用新型公开了一种热声电机减震结构，包括减震器壳体、减震元件、配重块和连接壳体，减震器壳体上下两端通过第一连接件端部连接有减震元件，且第一连接件将减震器壳体与连接壳体固定，第二连接件穿过上下设置的减震元件中心位置将配重块设置在两者之间，且第二连接件用于与热声电机竖直中轴轴向连接，连接壳体连接热声电机的外壳体。本实用新型减震元件在配重块两侧设置，且与配重块中心连接，并与热声电机中心位置连接，保证了减震过程中轴心始终与振动轴心处于同轴位置，即配重块本身不会发生偏振，保证了结构稳定性，并能达到较好的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种减震结构，特别涉及一种热声电机减震结构。

背景技术

热声技术是指由介质引起声学自激振荡的现象，其实质上是一项热机技术，其可以利用机械能产生温度差，其本质上是一种运动机构在其壳体内沿轴向运动的装置，故而在热声电机的运行过程中，会产生轴向的震动，对运行环境和电机的运行安全会产生一定影响。

传统的电机减震结构如申请号为CN20152003031.7公开的一种振动电机的减震结构中，其弹性元件叠合在配重块上侧，与配重块四周连接，这种方式，在在减震过程中，配重块会发生偏振，影响结构的稳定性。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种热声电机减震结构，减震元件在配重块两侧设置，且与配重块中心连接，并与热声电机中心位置连接，保证了减震过程中轴心始终与振动轴心处于同轴位置，即配重块本身不会发生偏振，保证了结构稳定性，并能达到较好的减震效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种热声电机减震结构，包括减震器壳体、减震元件、配重块和连接壳体，减震器壳体上下两端通过第一连接件端部连接有减震元件，且第一连接件将减震器壳体与连接壳体固定，第二连接件穿过上下设置的减震元件中心位置将配重块设置在两者之间，且第二连接件用于与热声电机竖直中轴轴向连接，连接壳体连接热声电机的外壳体。

进一步地，配重块为圆盘形金属块，且为中间凸出向两侧呈斜面的锥形配重块。

进一步地，减震元件为圆盘形弹片，且直径大于配重块直径。

进一步地，减震元件中心位置设有连接孔，且以连接孔中心对称的设有两道回形镂空槽。

进一步地，减震器壳体和连接壳体均为环状壳体。

进一步地，连接壳体上设有多个用于与外壳体的连接通孔。

进一步地，连接通孔个数为6。

进一步地，第一连接件个数大于等于4，在减震器壳体圆周向均布。

综上所述，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型配重块设置在两个减震元件之间，并配合减震元件与热声电机同轴心连接，配重块本身不易偏振，其减震效果好，减震稳定。

2、配重块采用圆盘形，中间凸出向两侧呈斜面，重心稳定在其中心轴线位置，并与热声电机同轴连接，配合减震壳体的作用，更有效的使其不会偏振，保证其减震效果。

3、减震壳体配合连接壳体与热声电机多点连接固定，连接更为稳定。

4、减震元件上以连接孔中心对称的设有两道回形镂空槽能够有效的减少减震元件上的应力集中，并且具备较好的弹性，配合配重块使用，达到较好的减震效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型剖视图；

图3是减震元件连接示意图。

具体实施方式