[实用新型]一种单轴承承重的电梯曳引机有效
申请号: | 201821978674.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209322263U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 潘式正 | 申请(专利权)人: | 宁波欣达电梯配件厂 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凯 |
地址: | 315113 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯曳引机 承载轴承 本实用新型 承重中心 承重 单轴承 曳引轮 机座 凸轴 转子 同一截面 | ||
本实用新型提供了一种单轴承承重的电梯曳引机,属于电梯曳引机技术领域,其包括机座,其包括凸轴,机座上设置有定子;承载轴承,其套设于凸轴外;曳引轮,其套设于承载轴承外并设置有与定子对应的转子,其中,曳引轮的承重中心与承载轴承的承重中心处于同一截面。本实用新型具有结构紧凑的优点。
技术领域
本实用新型属于电梯曳引机技术领域,涉及一种单轴承承重的电梯曳引机。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力部件,主要通过曳引轮带动钢丝绳,钢丝绳牵引电梯上升或下降。现有技术中,采用悬臂承重的电梯曳引机通常采用双轴承支承,其轴承都设置于一侧,靠近曳引轮一侧的轴承不仅要承担曳引轮上的负荷,而且还要承担远离曳引轮的另一个轴承为克服曳引轮上负荷所产生的倾覆力矩而产生的力,因此对前一个轴承的承载能力要求会大于曳引轮上的负荷,而且对于扁平结构的增加得更显著。
例如,一项申请号为200620000040.7中国专利,公开了一种永磁同步曳引机,包括机座、定子、转子体、制动器等,永磁体固定在转子体的内壁上,转子体通过键安装于轴上,轴安装在后机座上的双侧密封深沟球轴承和安装在前机座上的调心滚子轴承上,锥形轴上通过键固定曳引轮,并用压盖及螺栓锁紧曳引轮,轴后端安装旋转编码器,压板把定子压装在后机座的定子支撑上,前机座通过止口定位在后机座上,前机座14两侧开有使制动器上的摩擦块穿过的孔。这种结构的电梯曳引机,轴向尺寸大,需要更多的安装空间,而且对轴承的承载要求高。
因此,需要设计一种结构紧凑的单轴承承重的电梯曳引机。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构紧凑的单轴承承重的电梯曳引机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种单轴承承重的电梯曳引机,包括:
机座,其包括凸轴,机座上设置有定子;
承载轴承,其套设于凸轴外;
曳引轮,其套设于承载轴承外并设置有与定子对应的转子,其中,曳引轮的承重中心与承载轴承的承重中心处于同一截面。
作为本实用新型的进一步改进,所述凸轴内部中空并设置有辅助支承系统,辅助支承系统与曳引轮固连。
作为本实用新型的进一步改进,所述辅助支承系统包括轴承盖、安装于轴承盖中心的固定轴、套入固定轴的辅助轴承,轴承盖与曳引轮固连,固定轴、辅助轴承嵌入凸轴内部,且辅助轴承与凸轴紧密贴合。
作为本实用新型的进一步改进,所述辅助支承系统与承载轴承的回转中心重合。
作为本实用新型的进一步改进,所述辅助轴承的数量为两个并分别设置与固定轴的两端。
作为本实用新型的进一步改进,所述曳引轮设有轴承室,承载轴承的外圈嵌入轴承室内并紧贴轴承室的底面,所述凸轴设有抵住承载轴承内圈内侧的轴肩,凸轴上还套设有卡簧,卡簧抵住承载轴承内圈的外侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承盖包括轴承盖体,轴承盖体嵌入曳引轮并通过螺钉与曳引轮固连,沿轴承盖体向内凸起形成有第一凸环,第一凸环嵌入轴承室并压紧承载轴承的外圈。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承盖体设有供固定轴嵌入的通孔且沿通孔向内凸起形成有第二凸环,第二凸环嵌入凸轴内部,且第二凸环与凸轴之间设有转动间隙,第二凸环的通孔与固定轴过盈配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述机座设有供所述转子伸入的空腔,所述定子固定在所述空腔内。
作为本实用新型的进一步改进,所述转子与所述曳引轮连成一体。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:
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