[实用新型]自动脱缆系统有效
申请号: | 201821979063.6 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN208890357U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 张坚新;吴波 | 申请(专利权)人: | 上海艾临科智能科技有限公司;嘉兴沃达丰五金有限公司 |
主分类号: | H02H7/26 | 分类号: | H02H7/26;H02G11/00;B63B21/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 200436 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 光电传感器 本实用新型 光电传感器检测 断路器断开 供电 断路器 断开 断电 检测 | ||
本实用新型涉及一种自动脱缆系统,包括:光电传感器、断路器以及电缆,所述光电传感器设置在所述电缆上;所述光电传感器在检测到光信号时,断路器断开对电缆的供电。通过将光电传感器设置在电缆上,根据本实用新型实施例的自动脱缆系统,能够利用光电传感器检测光信号来断开对电缆的供电,保障了电缆脱缆前已完成电缆断电,实现安全地自动脱缆。
技术领域
本实用新型涉及电缆保护领域,尤其涉及一种自动脱缆系统。
背景技术
停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电,以满足船舶用电的需求,辅机在工作中燃烧大量的油料,排出大量的废气,同时24小时不间断地产生噪声污染。为了解决这一问题,可选用船舶岸基供电系统(以下简称岸电系统),利用岸上电力系统向停泊码头的船舶供电。
岸电系统输出的电力需用电缆输送系统与船电相连接,以达到将岸侧的电力供与船侧使用。岸电系统至船电系统的智能化电缆连接系统,所述智能化电缆连接系统包括开关柜(电缆连接箱),电缆卷盘绞车(电缆卷筒绞车),以及电缆桥架,电缆引导架、控制箱、船侧控制电缆卷盘绞车的有线及无线控制器等。
所述连接岸电系统和船电系统的电缆经常因船随水流飘移等,导致电缆长度不够,可能产生带电拉断电缆的事故。
实用新型内容
技术问题
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题是如何保障电缆自动脱缆的安全性。
解决方案
为了解决上述技术问题,根据本实用新型的一实施例,提供了一种自动脱缆系统,所述系统包括:
光电传感器、断路器以及电缆,所述光电传感器设置在所述电缆上;
所述光电传感器在检测到光信号时,断路器断开对电缆的供电。
在一种可能的实现方式中,所述系统包括:断路器跳闸回路、主控制器和通讯设备,所述光电传感器通过通讯设备、主控制器以及断路器跳闸回路与断路器连接。
在一种可能的实现方式中,所述电缆为连接开关柜和船电系统的电缆。
在一种可能的实现方式中,所述电缆位于电缆卷筒绞车上,所述光电传感器设置在电缆的末端,电缆的末端为电缆卷筒绞车上最后被放送的电缆一端。
在一种可能的实现方式中,在将电缆放送至所述电缆的末端时,所述光电传感器检测到光信号。
在一种可能的实现方式中,所述光电传感器发送通讯信号至主控制器,由主控器发送跳闸信号启动所述断路器跳闸回路,将所述跳闸信号传输至所述断路器。
在一种可能的实现方式中,所述通讯信号为弱电信号,所述跳闸信号为强电信号。
有益效果
通过将光电传感器设置在电缆上,根据本实用新型实施例的自动脱缆系统,能够利用光电传感器检测光信号来断开对电缆的供电,保障了电缆脱缆前已完成电缆断电,实现自动脱缆的安全性。
根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本实用新型的其它特征及方面将变得清楚。
附图说明
包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本实用新型的示例性实施例、特征和方面,并且用于解释本实用新型的原理。
图1示出根据本实用新型一实施例的连接岸电系统与船电系统的智能化电缆连接系统的示意图。
图2示出根据本实用新型一实施例的自动脱缆系统的框图。
图3示出根据本实用新型一实施例的自动脱缆系统的框图。
具体实施方式
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