[实用新型]一种汽车生产用夹具搬运机

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用夹具搬运机，涉及汽车焊装生产技术领域，包括基座，基座上设置有第一传送装置和第二传送装置，第一传送装置包括分别设置在基座顶部和底部的第一传送轮和第二传送轮，并且第一传送轮连接有驱动其转动的驱动装置，基座的一侧设置有第一升降台，第二传送装置包括第三传送轮，第三传送轮上套设有第二链条，第二链条的一端固定设置在基座的顶部，第一升降台的一侧设置有第二升降台，第二升降台上还设置有供安装夹具的定位销。本实用新型的汽车生产用夹具搬运机通过设置两个同时进行升降的升降台，将装配有汽车焊接件的夹具运送到高处，可以配合生产线装配的高度进行调节，提高了夹具搬运的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产用夹具搬运机。

背景技术

在汽车生产线上，往往需要把夹具运送到钢支架的高处，夹具上装配有需要焊接的模具，为配合钢支架的最低高度，一般的升降台只有一个，若只有一个升降台，升降台收合的状态可能会高过钢支架，设备无法移入，若加高钢支架的结构高度，升降台机构强度须强化，整体成本势必增加。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车生产用夹具搬运机。

本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车生产用夹具搬运机，包括基座，所述基座上设置有第一传送装置和第二传送装置，所述第一传送装置包括分别设置在所述基座顶部和底部的第一传送轮和第二传送轮，所述第一传送轮与所述第二传送轮通过传动轴可转动地与所述基座连接，并且所述第一传送轮连接有驱动其转动的驱动装置，所述第一传送轮与所述第二传送轮之间采用第一链条连接，所述基座的一侧设置有第一升降台，所述第一升降台固定设置所述第一链条上，所述第二传送装置包括第三传送轮，所述第三传送轮可转动地与所述第一升降台的顶部连接，所述第三传送轮上套设有第二链条，所述第二链条的一端固定设置在所述基座的顶部，所述第一升降台的一侧设置有第二升降台，所述第二升降台固定设置在所述第二链条上，所述第二升降台上还设置有供安装夹具的定位销。

优选的，所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有第一驱动轮，所述第一驱动轮的一侧设置有第二驱动轮，所述第一驱动轮和所述第二驱动轮之间采用第三链条连接，所述第二驱动轮套设在第一传送轮的传动轴上，并带动所述第一传送轮转动。

优选的，所述基座与所述第一升降台之间以及所述第一升降台与所述第二升降台之间设置有结构相同的导向装置，所述导向装置包括导向柱，所述导向柱设置在所述基座以及所述第一升降台的一侧面上，所述第一升降台的另一个侧面以及所述第二升降台上设置有与所述导向柱配合连接的导向块。

优选的，所述导向柱包括导向柱本体，所述导向柱本体的两侧设置有凹槽，所述导向块包括导向块本体，所述导向块本体上设置有凸块，所述导向块本体通过所述凸块和凹槽卡在所述导向柱本体上，并沿着所述导向柱本体在竖直方向上移动。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的汽车生产用夹具搬运机通过设置两个同时进行升降的升降台，将装配有汽车焊接件的夹具运送到高处，可以配合生产线装配的高度进行调节，提高了夹具搬运的灵活性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明：

图1为本实用新型整体平面侧式结构示意图；

图2为本实用新型整体立体结构示意图；

图3为本实用新型第二升降台结构示意图；

图4为本实用新型导向柱结构示意图；

图5为本实用新型导向块位置结构示意图；

图6为本实用新型导向块结构示意图；