[实用新型]汽车座椅侧部调节手柄有效
| 申请号： | 201821979799.3 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209191733U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 李彬;邓新元;陆弋一;龙德学;贾伟 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02;B60N2/22 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401122 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装槽 凸台 手柄 手柄壳体 内衬件 找平 汽车座椅 扣手槽 通孔 本实用新型 端面齐平 手柄模具 外观效果 旋转连接 大平面 分体式 连接头 内凹陷 再利用 抽芯 固设 遮挡 座椅 生产成本 嵌入 装配 暴露 延伸 配合 制造 保证 | ||
1.一种汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：包括手柄壳体(1)和内衬件(2)，所述手柄壳体(1)的内侧具有安装槽(10)，外侧具有扣手槽(11)，所述扣手槽(11)由手柄壳体(1)的外表面向内凹陷形成，并在安装槽(10)内形成凸台(12)；
所述内衬件(2)固设于安装槽(10)内，内衬件(2)包括与安装槽(10)相适应的基体(20)，所述基体(20)包括找平部(200)和连接部(201)，所述找平部(200)上对应凸台(12)的位置设有通孔(21)，所述凸台(12)嵌入该通孔(21)中，且找平部(200)表面与凸台(12)的端面齐平，所述连接部(201)上具有沿安装槽(10)深度方向向外延伸的连接头(22)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述找平部(200)和连接部(201)一体成型，二者通过光滑弧面过渡，所述连接头(22)与基体(20)一体成型，且基体(20)的强度大于手柄壳体(1)的强度。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述找平部(200)和连接部(201)之间设有肋板(203)，所以肋板(203)位于远离安装槽(10)底壁的一侧。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述找平部(200)上在通孔(21)的下方设有防擦筋(23)，所述防擦筋(23)突出于手柄壳体(1)的外缘。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述连接头(22)呈柱状结构，连接部(201)上在连接头(22)的两侧分别设有定位孔(24)和插槽(25)，所述手柄壳体(1)则对应设置有与定位孔(24)和插槽(25)分别配合的凸柱(13)和插板(14)。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述插槽(25)有三个，且三个所述插槽(25)呈工字型分布。
7.根据权利要求5或6所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述插板(14)的截面呈工字形。
8.根据权利要求1或5或6所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述基体(20)上具有正对安装槽(10)底壁延伸的固定座(26)，所述固定座(26)沿通孔(21)的周向分布，所述固定座(26)具有两个卡口，所述手柄壳体(1)内侧对应每个固定座(26)均设有与其配合的两个楔形卡块(15)。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述基体(20)上还设有正对安装槽(10)底壁延伸的定位架(27)，所述定位架(27)位于通孔(21)的上下两侧，手柄壳体(1)设有与定位架(27)配合的定位槽(16)。
10.根据权利要求1所述的汽车座椅侧部调节手柄，其特征在于：所述手柄壳体(1)和内衬件(2)通过热熔焊接固定。
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