[实用新型]汽车零部件用烘道

说明书

本实用新型涉及加热烘干技术领域，具体为一种汽车零部件用烘道，包括罩体、传送带、支撑架和加热装置，加热装置为多个且等间隔布置于罩体内顶部，罩体上侧面上的且在加热装置正上方的位置上设有连通于罩体内部的第一管道，罩体的前后两侧面上的且在加热装置下方的位置上均设有连通于罩体内部的且连通于第一管道的第二管道，罩体的内部、第一管道和第二管道之间形成有循环回路且第二管道内设有风机。本实用新型的结构简单，在加热装置和风机的配合下，使罩体内温度迅速升高并加速其内的空气流动；通过控制风机的正反转，可实现从罩体上侧向工件吹暖风或者从罩体前后两侧向工件吹暖风，从而使得工件受热更加均匀，提高烘干效果。

技术领域

本实用新型涉及加热烘干技术领域，具体为一种汽车零部件用烘道。

背景技术

在工业生产中应用，采用喷漆方法对工件表面进行防护、装饰处理。喷漆的操作工艺一般分为前处理、除尘、喷漆、烘烤和检验五大部分，其中喷漆和烘烤作为核心部分。现有技术中，当对汽车零部件进行喷漆后，就直接将工件置于烘道中的传输带上，在传输带的带动下，工件从烘道的一端进入烘道中。

现有的汽车零部件用烘道一般采用加热管照射，虽然能够起到烘干的作用，但是，这种烘干方式容易造成工件的表面受热不均匀；另外，在烘道的入口和出口处，造成了大量的热量散失，增加了能耗。为此，我们提出了一种汽车零部件用烘道。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件用烘道，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件用烘道容易造成工件的表面受热不均匀的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车零部件用烘道，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件用烘道的入口和出口处容易造成大量热量散失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用烘道，包括左右两侧均为敞开结构的罩体、设置于罩体内且贯穿罩体左右两端的传送带、安装于罩体内的加热装置以及用于支撑罩体的支撑架；所述加热装置为多个且等间隔布置于所述罩体的内顶部，所述罩体的上侧面上的且在所述加热装置正上方的位置上设有连通于所述罩体内部的第一管道，所述罩体的前后两侧面上的且在所述加热装置下方的位置上均设有连通于所述罩体内部的且连通于所述第一管道的第二管道，所述的罩体的内部、第一管道和第二管道之间形成有循环回路且所述第二管道内设有风机。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，布局合理；由于所述罩体的上侧面上的且在所述加热装置正上方的位置上设有连通于所述罩体内部的第一管道，所述罩体的前后两侧面上的且在所述加热装置下方的位置上均设有连通于所述罩体内部的第二管道，所述的罩体内部、第一管道和第二管道之间形成有循环回路且所述第二管道内设有风机，则在所述的加热装置和风机的作用下，能迅速使得所述罩体内部温度升高，并能加快所述罩体内的空气流动，从而提高该汽车零部件用烘道的烘干效率；通过控制所述风机的正反转，从而控制高温气流从所述罩体的顶部喷向工件或者高温气流分别从所述罩体的前后两侧喷向工件，则只需交替设置高温气流的喷出方向，则工件随所述传送带在所述罩体内被传送的同时，工件的各个表面均匀受热，从而提高烘干效果。

优选的，所述罩体的左右两端均上下滑动连接有保温板，所述的保温板的下端面与传送带的上表面之间设有用于防止保温板下端干扰传送带传动的间隔。其优点是：当需要将工件输送至所述罩体内时，向上滑动左侧的所述保温板，工件得以进入；当工件进入所述罩体内后，向下滑动左侧的所述保温板，从而减少所述罩体内的热量散失；当工件烘干后，向上滑动右侧的所述保温板，工件得以被输出；当工件输出所述罩体后，向下滑动右侧的所述保温板，从而减少所述罩体内的热量散失；另外，所述间隔可防止所述保温板下端干扰所述传送带的传动。

优选的，所述保温板的下端面上挂设有保温门帘。其优点是，可以减少所述间隔造成的热量散失。