[实用新型]一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车

说明书

本实用新型公开了一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车，包括防护装置、顶板、第一电动伸缩柱、底板和照明装置，所述顶板顶部固定安装有防护装置，所述防护装置通过防护杆固定安装有安全绳，所述防护装置两侧的两端固定安装有照明装置。本实用新型设置了防护装置，通过防护装置可以对高铁隧道顶部掉落的一些石渣进行遮挡，防止石渣掉落到工人身上对工人造成伤害，该高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车设置了安全绳，通过把安全绳绑定在工人身上，防止工人在施工的过程中失足掉落，该高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车设置了照明装置，通过照明装置可以高铁隧道内部进行照明，便于工人进行施工。

技术领域

本实用新型涉及高铁隧道工程技术领域，具体为一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车。

背景技术

高铁隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事高铁隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法，在高铁隧道施工的过程中经常需要使用到一种高铁隧道大断面拱架作业台车。

现有高铁隧道大断面拱架作业台车在施工的过程中缺少防护装置，工人在站在高铁隧道大断面拱架作业台车上工作时，经常会因为高铁隧道顶部掉落一些石渣对工人造成伤害，工人在施工的过程中不慎的情况下容易掉落，造成安全事故，现有的高铁隧道大断面拱架作业台车设置了照明装置，通过照明装置便于工人对高铁隧道进行施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车，包括防护装置、顶板、第一电动伸缩柱、底板和照明装置，所述顶板顶部固定安装有防护装置，所述防护装置通过防护杆固定安装有安全绳，所述防护装置两侧的两端固定安装有照明装置，所述底板底部的四个角固定安装有驱动装置，所述底板顶部的四个角固定安装有第一电动伸缩柱，所述底板一侧的中间位置处固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端固定安装有固定支撑盘，所述第一电动伸缩柱之间的中间位置处固定安装有稳定杆，所述第一电动伸缩柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板与第一电动伸缩柱之间固定安装有固定杆，所述顶板的顶部黏贴有防滑垫，所述防护装置前侧面通过防护杆固定安装有控制板。

优选的，所述防护装置包括支撑杆、挡板和防护杆，挡板底部的四个角固定安装有支撑杆，支撑杆之间固定安装有两组防护杆。

优选的，所述照明装置的底部通过灯座固定安装有照明灯，照明灯的外侧固定安装有防护罩。

优选的，所述安全绳的一端固定安装有滑动块，所述安全绳远离滑动块的一端固定安装有锁扣。

优选的，所述驱动装置的内部通过轴杆固定安装有行走轮，所述驱动装置一侧的底部固定安装有GV卧式电机，GV卧式电机的输出端通过转动轴与轴杆固定连接。

优选的，所述控制板的四个角固定固定安装有固定螺栓，所述控制板前侧面镶嵌安装有第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关和第四控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车设置了防护装置，通过防护装置可以对高铁隧道顶部掉落的一些石渣进行遮挡，防止石渣掉落到工人身上对工人造成伤害，该高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车设置了安全绳，通过把安全绳绑定在工人身上，防止工人在施工的过程中失足掉落，该高铁隧道大断面智能自动行走拱架作业台车设置了照明装置，通过照明装置可以高铁隧道内部进行照明，便于工人进行施工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防护装置结构图；