[实用新型]一种用于船舶对水测速的电磁压差复合传感器有效
| 申请号： | 201821981398.1 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209014595U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 何春海;丁建军;芮成江;郭江涛;谢华伟;高开宇;董可杰;邹发贵 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部 |
| 主分类号： | G01P3/50 | 分类号： | G01P3/50 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 332007 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测速 压差 励磁线圈组件 敏感头 芯体 复合传感器 压差传感器 流体仿真 电极 壳体 连接器 海水 切割磁力线 用电磁方式 轴密封组件 船舶 工艺堵头 开孔位置 优化设计 左右对称 线路板 盖板 安装块 传感器 电极板 密封垫 引入件 杆体 解算 滤网 全压 上盖 拾取 磁场 嵌入 舰船 把手 伸出 外部 优化 | ||
1.一种用于船舶对水测速的电磁压差复合传感器，包括杆体（20），杆体（20）一端连接敏感头（10），杆体（20）另一端连接把手（40）、上盖（50），上盖（50）连接水密电连接器（60），杆体（20）上设有轴密封组件（30），其特征在于，所述敏感头(10)包括壳体（10-1），壳体（10-1）一端设有纵向通孔，纵向通孔内设有压差传感器芯体（10-3），压差传感器芯体（10-3）上端连接芯体安装块（10-2），压差传感器芯体（10-3）下端经滤网（10-9）连接全压引入件（10-8），所述纵向通孔一侧设有工艺堵头（10-10），纵向通孔另一侧设有线路板空腔，线路板空腔内设有压差解算板（10-6），压差解算板（10-6）上端经密封垫（10-4）连接线路板腔盖板（10-5），所述壳体（10-1）另一端设有励磁线圈组件（10-7），励磁线圈组件（10-7）一侧经1#电极（10-12）连接1#电极板（10-11），励磁线圈组件（10-7）另一侧经2#电极（10-14）连接2#电极板（10-13），所述壳体（10-1）经“O”形密封圈、环氧树脂密封后与杆体（20）通过螺纹紧固，把手（40）及上盖（50）通过螺钉固定在杆体（20）上，水密电连接器（60）通过螺钉固定在上盖（50）上，轴密封组件（30）套装于杆体（20）上，可在杆体（20）上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶对水测速的电磁压差复合传感器，其特征在于，所述压差传感器芯体（10-3）全压侧连接全压孔（1-3），压差传感器芯体（10-3）静压侧连接1#静压孔（1-1）及2#静压孔（1-2），全压孔（1-3）与1#静压孔（1-1）和2#静压孔（1-2）垂直紧凑布置，避免了前后平行布置在高速情况下静压侧周围的紊流问题；1#静压孔（1-1）及2#静压孔（1-2）左右贯通，可以防止静压侧集存气泡从而避免速度波动过大，并且防止积存泥砂对速度的影响。
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