[实用新型]一种低压气体加热器的翅片有效
申请号: | 201821981555.9 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209197556U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 徐鹏远 | 申请(专利权)人: | 博格华纳排放系统(宁波)有限公司 |
主分类号: | F28F3/00 | 分类号: | F28F3/00;F24H9/18 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翅片 加热棒 支撑筋 本实用新型 加热器 低压气体 连接法兰 铝壳体 安全防护性 安装稳定性 安装方式 产品安装 过盈配合 卷边结构 挥发 卷边 涂胶 支撑 | ||
本实用新型公开了一种低压气体加热器的翅片,包括铝壳体,连接法兰,加热棒和翅片,所述加热棒一端固定在所述连接法兰上,其另一端固定在所述铝壳体上,所述加热棒上等间距设有所述翅片,所述翅片包括安装部和支撑筋,所述翅片通过所述安装部固定在所述加热棒上,相邻的所述安装部之间设有所述支撑筋,所述翅片的两个端部设有卷边结构,本实用新型的有益效果是:针对翅片的卷边设计,增加产品安装时的安全防护性;通过增加翅片间支撑筋的设计,增大翅片间的间距和翅片之间的支撑效果;将现有的安装方式从涂胶方式更改为过盈配合方式,较少了有害气体的挥发,增强了加热棒与翅片之间的安装稳定性。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,尤其涉及一种低压气体加热器的翅片。
背景技术
现阶段混合动力汽车低压加热产品,对翅片的安装方式采用的是涂胶的方式,而这种涂胶在加热器升温过程中会产生有害气体,有害气体挥发会对人体造成伤害,并且其安装稳定性不高;并且翅片在加热棒上的分布太过密集,散热效果不理想;所以现有的翅片存在着结构单一的缺点,其端部设计往往是平整的侧边设计,存在着安装时的安全隐患,可能会划伤安装人员的手。
发明内容
针对现有技术的现状,提供一种改良后的翅片结构,改变翅片与加热棒的安装方式及在加热棒上的分布密度,提高散热效果、提高安装的安全性及稳定性。
本发明采用的技术方案是:一种低压气体加热器的翅片,包括铝壳体,连接法兰,加热棒和翅片,所述加热棒一端固定在所述连接法兰上,其另一端固定在所述铝壳体上,所述加热棒上等间距设有所述翅片,所述翅片包括安装部和支撑筋,所述翅片通过所述安装部固定在所述加热棒上,相邻的所述安装部之间设有所述支撑筋,所述支撑筋与所述翅片为一体成型结构,所述翅片的两个端部设有卷边结构。
本实用新型的有益效果是:针对翅片的卷边设计,增加产品安装时的安全防护性;通过增加翅片间支撑筋的设计,增大翅片间的间距和翅片之间的支撑效果;将现有的安装方式从涂胶方式更改为过盈配合方式,较少了有害气体的挥发,增强了加热棒与翅片之间的安装稳定性。
优选的,所述铝壳体上均匀设有过孔,所述加热棒通过所述过孔固定在所述铝壳体上。
优选的,相邻的所述加热棒之间设有散热筋。
优选的,所述散热筋一端固定在所述铝壳体上,其另一端与所述加热棒上最底层的翅片相接触。散热筋固定在相邻的过孔之间,避免了加热过程中铝壳体温度的升高,保护铝壳体内部的线路的安全性。
优选的,相邻的所述翅片之间通过所述支撑筋隔开。
优选的,所述翅片与所述加热棒之间为过盈配合。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型翅片结构示意图;
图3是本实用新型翅片结构俯视图。
图中,1、铝壳体,2、连接法兰,3、加热棒,4、翅片,41、安装部,42、支撑筋,43、卷边结构,11、过孔,5、散热筋。
具体实施方式
以下对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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